大家来讨论《促进机场联通轨道交通意见》有没有文字“提到”“高铁”二字

minicat

如题,大家来看看有没有提到“高铁”二字





发改委发文，《促进机场联通轨道交通意见》指出，国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边800~1000公里范围内的地区。区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边300~500公里范围内的地区。



这里我就不扯淡了，现在总有些人吧已经落锤的事情想办法打擦边球。FA  gai委压根就没有提到高铁进机场，为什么偏偏有些人希望进呢？为什么呢？

来来来大家各抒己见

三峡大学

寒夜星空 发表于 2020-7-5 10:37
无论是坐高铁去赶飞机，还是坐飞机去赶高铁，对大部分人来说，都是扯蛋… ...

你真的孤陋寡闻。你知道湖北就武汉一个国际机场吗？其它机场的通达性很差的。

到湖北来办事的人，下了飞机要换地铁，然后再去高铁站，这个时间在武汉往往会耽误几个小时。

bati226

湖北尤其武汉，发展规划的眼光要放远一点。什么都往汉口火车站塞，塞得下吗？高铁机场联动，已有示例，大势所趋，

州劈五线山肽

西瓜和独发过来学习学习

芝麻A

       周边重庆、成都、合肥、郑州、长沙、南昌、西安、南京都在规划高铁直接在机场旁边设站，实现"空铁无间隙换乘"。
       过去武汉搞一堆分散的火车站、在武汉转乘火车，还要在武汉市区路上堵、堵、堵大半天，即增加武汉的市内交通压力，又拉低过境乘客对武汉的好感度。人家过境旅客来武汉换乘，就是为了多过几次安检挤地铁公交、给武汉轨道交通贡献钢镚儿?
        楼主居然还在过去那种错误的"转车"思路上坚持己见，继续把武汉交通规划往死里坑!

crss22

什么叫：干线铁路？呵呵呵。。沿江高铁不是干线铁路？客货运国铁干线都是干线铁路。。。

雪狐啦

汉孝城际已进机场，沿江高铁进汉口站主站，沿江高铁，汉十高铁通过汉川东进新汉阳站是大概率事件。沿江是否没长江新城站或天河北站或武汉东站还没有定论。

楚王

要把国家中心城市武汉赶下车，让孝感上位？

芝麻A

楚王 发表于 2020-7-4 17:13
要把国家中心城市武汉赶下车，让孝感上位？

你规划的天贵高铁要把国家中心城市武汉赶下车，让天门上位!

寒夜星空

无论是坐高铁去赶飞机，还是坐飞机去赶高铁，对大部分人来说，都是扯蛋…