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[已转交] 宜昌城区老鸦宜铁路陡峭护坡在雨季该安全寻查。

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少尉

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发表于 湖北省武汉市 2020-7-16 17:16:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
万寿桥、中南路等陡峭高坡应该定期检修(雨季防滑坡,几十年了壁上树根挤破护坡,有多处破损的)。中南路铁路桥的防石子落下的护板应该重点维护。东艳路以西,铁路闲置,缺少维护,该利用空闲打理一下,总不会以后也长期停下去?
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少尉

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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-7-16 21:41:20 来自手机 | 显示全部楼层
老铁路的利用和完善,影响城市形态和交通。虽然归属于国铁,但地方政府要沟通协商。利用起来,不管是运货还是轨道客运,能减轻几条主干道的交通压力。
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发表于 新疆乌鲁木齐市 2020-7-17 09:08:22 来自手机 | 显示全部楼层
用作轨道交通还是算了吧
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-7-17 10:26:02 来自手机 | 显示全部楼层
巡察(查)。四十多年前的工程质量再好,也经不住岁月风雨。沿线荒山可以改为台阶梯形山坡,地方政府可以争取允许增建涵桥通道。
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发表于 湖北省 2020-7-18 02:38:32 | 显示全部楼层
我很赞同。
活着应该快乐,因为你会死很久。
与君初相识,犹如故人归。
如果你涉世未深,我会陪你看遍世间繁华;如果你历尽沧桑,我会带你坐十遍木马......
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-7-21 22:25:56 来自手机 | 显示全部楼层
铁路沿线的小路该连通才方便交通,比如安琪南侧酵母路——中兴国际花园(月亮湾);合益铁路桥民益路(合益西路)——中南路一路;中南路铁路桥心海路——汉宜巷——杨岔路铁路桥——运河铁路桥。
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