[宜昌新闻] 对襄阳至常德铁路勘察设计项目一点感受 (转)

魏武挥鞭

项目名称：襄阳至常德铁路勘察设计项目  详情见http://www.cric-china.com.cn/contents/84/4567.html
项目名称:  宜昌至郑万铁路联络线勘察设计项目 详情见 http://www.cric-china.com.cn/contents/84/3832.html
对襄阳至常德铁路勘察设计项目和之前宜昌至郑万铁路联络线勘察设计项目两个招标公告以及宜昌发改委举行的“宜昌重点铁路建设项目” 新闻发布会，会上说“八纵八横”中的“一纵”呼南通道和“一横”沿江通道在宜昌交汇，使宜昌成为新一轮铁路规划的受益城市。进行分析认为宜昌发改委是一次不负责任的新闻发布会。
             理由: 1.国家还没有正式确定走向就信誓旦旦的向全市人民宣告.做为政府部门也太不严谨了.
                 2.襄阳至常德铁路勘察设计项目招标公告说明呼南襄阳至常德段没有确定走向.即.襄阳--荆门--宜昌--常德和襄阳--荆门--荆州--常德均有可能.
                 3.宜昌至郑万铁路联络线勘察设计项目招标公告中有一段话“其建设可将汉宜铁路与在建的郑万铁路有效连接起来”，这段话明确告诉我们修建联络线是为了汉宜铁路与在建的郑万铁路有效连接起来”，并不是指襄荆宜连接郑万铁路，那么问题来了！襄荆宜在国家层面还存在吗？.如果存在在这次招标中就应该是对荆门至常德铁路勘察设计项目进行招标而不是襄阳至常德铁路勘察设计项目  。
                 4.之前在坛子里我就说过地方应围绕国家规划做文章.做好文章.做足文章.同时也画过图.可市政府偏要我行我素.不吸取十宜教训偏要连什么兴山.国家可以放弃连巴东改连兴山的要求.假如我是国家层面可以这样认为既然连了兴山不就完全可以满足了湖北省两幅通城际铁路的要求吗！.即.襄荆宜改为襄兴宜.让你湖北省.宜昌是哭还笑呢？
                 5.宜昌犯了最大错误就是连常德.还主动上门真是可笑.可笑理由:常德如果连荆州可以照顾津市.澧县.临澧县.常德连宜昌只能照顾石门.人家常德人又不是傻子.可宜昌真是傻到家了.
                 6.宜昌人如果连张家界.第一呼南线在湖南走湘西比走湖南湘中顺直.张家界方面肯定积极.可以与湘西张家界.吉首.怀化三市联名以贫困.少数民族.旅游串联之由向囯家诉求.第二湘西张家界---吉首---怀化三市高铁已获批准建设.就差宜昌---慈利就可以打通南下.西南方面的交通通道.比连常德重要多。
      个认为宜昌在这次高铁建设大潮中可能就捞到宜昌至郑万联络线铁路.即.宜-----兴铁路.不信就等着瞧。其它就别想了.

恰恰恰

可以的，继续开动脑筋给自己洗。

cloud1228

三峡大学

人家的发改委是不负责任的，荆州的网P是权威的，典型的荆州吹吹逻辑。

tysf123456

你根本不了解襄常的来龙去脉，先给你看个铁总2017年招标时的图,  看清楚写的是襄阳至石门

苏小小小小小

只能说昌二自大，自以为比武襄二市还牛逼，我山里面的铁路我想怎么弯就怎么弯，其实呢！也就水果湖能稍微给你点面子，外面谁认识你，

梦回故乡88

楼主有先见之明，并具有战略眼光，其实国家十三五交通规划已为宜昌勾勒了二湛高铁，连接张家界、怀化到湛江，因此沟通南北是没有问题的。

maxlee123

浮岚白墨 发表于 2020-7-26 12:19
请你明确下，是什么时候否定了荆常路线。

确实没有否定，因为没有必要否定没有入规的东西。

东湖小生2333

呼南高铁是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，为中国中西部地区的干线铁路之一。其湖北段是国家“十三五”策划的“八横八纵”铁路骨架网中呼南高铁的一部分，襄阳、荆门、宜昌、常德高速铁路起于湖北省襄阳市，经荆门、宜昌至湖南省常德市。近日，风云再起，荆荆铁路预计开工计划出台，网络炒作双通道为不实消息，呼南双通道传言来源为湖南常德发改委的咨询回复，而回复内容湖南常德发改委已经撤稿。据国铁回复消息，早已否决荆州至常德线路，据查，荆荆南下通道国家目前没有规划。

cloud1228

cenzhou57

有先见之明啊