京九城区站与武汉轨道交通那个更迫切？

问津新洲

京九城区站与武汉轨道交通那个更迫切？


京九城区设站的话，武青会共线，
车次肯定不少，红安到武汉估计就10几分钟，
国家会出钱，投资少；


武汉轨道交通的话，
票价便宜、隧道随走，特别方便，
就是投资巨大；

亮花虫

红安要发展，武汉轨道交通更实际。京九高铁设站，更多的是方便外出打工。

问津新洲

如果京九走红安县城，再南下红安西交汇设大站的话，武汉轨道交通连上红安西更顺利，


毕竟红安西与长江新城很近了。

3057

京九客专走不走红安城郊，有戏吗？县领导为此努力了吗？如果走红安南北线，城区一定会设站。至于武汉轻轨延伸的问题，怕也是猴年马月的事。

问津新洲

3057 发表于 2020-7-28 11:15
京九客专走不走红安城郊，有戏吗？县领导为此努力了吗？如果走红安南北线，城区一定会设站。至于武汉轻轨延 ...

新洲区委书记已经在省两会上，建议京九向西偏，靠近武汉中心城区，设武汉东站。红安县委书记也在两会上，建议京九在红安设站。两地追求是一样的，希望能成。

efan00221

至少能有一个成功就不错了
不要竹篮打水一场空就好

问津新洲

efan00221 发表于 2020-7-29 13:06
至少能有一个成功就不错了
不要竹篮打水一场空就好

轨道交通是绝对有的，京九牵扯周边利益阻力大。

我要康养520

应该往西偏，在红安设个站，麻城如果想要，就在宋埠也设一站。所有几方都兼顾。

我要康养520

红安可以在县城偏东北设站，麻城可以在宋埠东南设站，则距离拉远，既可以在红安停，也可以宋埠停，多方兼顾。新洲不用说，铁定要设站的。

金沙河畔

红安和新洲设站，正好南北贯通，带动新的区域经济发展！