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李埠公铁大桥即将动工,铁路四线改两线,西边看到铁路被砍掉两线兴奋不已。
其实李埠长江大桥高铁线本身设计就只有两线,从规划书流量上就能看出来,荆岳荆常共用桥位,砍掉的只是市郊铁路,与高铁线风马牛不相及。即使荆州修的荆岳,常德也会想办法接上荆州,有了李埠大桥,荆州优势显而易见。
荆州如果建一座四线铁路桥,已经超越了某副,这是他们不愿意看到的,制造些阻力很正常。
近期改市郊为国道,也有一定的好处,一是资金问题,前期肯定是由交通垫付,资金来源更容易审批。二是国道意味着行人,自行车,摩托车可以上桥,荆州现在过江通道还没有一座可以上人的。
所以四线改两线荆州人不要失落,外地人也不用幸灾乐祸,高铁和市郊本身就不相干。市郊铁路随着荆州的发展也会有的。 |
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