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楼主: 渝湘屌丝

岳阳打算以桥促路,监利有望迎来武贵与荆岳交汇

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发表于 浙江省嘉兴市 2020-8-11 10:12:35 来自手机 | 显示全部楼层
岳阳可没有说监利接华容,只是说促进建桥,为荆岳昌和常岳九打基础,共有一个岳字,显然湖南是支持监利过江接入岳阳而不是华容常德。可惜的是,不管是常岳九还是荆岳昌,湘鄂赣不管是建设标准还是线路走向,根本就谈不拢,也就是说,遥遥无期。
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发表于 湖北省荆州市 2020-8-11 13:28:26 来自手机 | 显示全部楼层
荆常走江南公安,荆岳走江北监利,对于荆州来说当然是最完美的。
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发表于 湖北省荆州市 2020-8-11 13:30:12 来自手机 | 显示全部楼层
李埠长江大桥一动工,岳阳常德都会积极行动起来。
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发表于 湖北省 2020-8-11 13:45:44 | 显示全部楼层
死就死吧 发表于 2020-8-11 08:29
那就荆门去争取吧,荆岳铁路最初提出的概念就是荆门至岳阳至吉安铁路,浩吉铁路上马后就没再提了 ...

你一个巴掌大的城市能争取啥?要不是周边有荆州、襄阳和宜昌等三个大城市,你能通高铁?记住:高铁不是为小城市服务的,是为大城市配套的。另外,集缺水区和生态红线保护区及山区于一身的荆门随着汉江调水的深入推进,限水政策会像唐僧对孙悟空念紧箍咒一样让你们好受的,届时襄阳如在沮河和漳河上游各筑一道坝引水,你知道会发生什么吗?
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发表于 湖北省 2020-8-11 13:53:47 | 显示全部楼层
监利隔长江与岳阳城区和华容县交界,西南面隔长江为石首长江以南部分(石首为跨江而治,江南江北都有石首的地盘,和荆州区一样)为两省咽喉,湘鄂门户,人口湖北第二,长江岸线长度居整个长江中下游各省县市第一,水资源丰富,平原面积广大,到现在和洪湖一样没有一寸铁路,这么好的地方居然成了铁路盲区,成了被铁路遗忘的角落,这很不应该,仙洪监高铁理应排除一切干扰,对接湖南铁路网,造福洪监两地人民。
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发表于 广东省深圳市 2020-8-11 14:08:15 | 显示全部楼层
死就死吧 发表于 2020-8-11 08:29
那就荆门去争取吧,荆岳铁路最初提出的概念就是荆门至岳阳至吉安铁路,浩吉铁路上马后就没再提了 ...

荆荆都是靠荆门修的,荆州除了会吹还能干什么,什么也干不了
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发表于 广东省深圳市宝安区 2020-8-11 14:09:30 | 显示全部楼层
ycjx 发表于 2020-8-10 21:05
题目都理解错误了,常岳九铁路经过监利至华容跨长江公铁两用大桥?显然不是!只是说监利至华容跨长江公铁两 ...

只要有这座公铁大桥 就很满足了
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发表于 广东省 2020-8-11 14:13:52 来自手机 | 显示全部楼层
603390561 发表于 2020-8-11 12:05
你看下他画的图,直接把监利画成了高铁枢纽,严重怀疑此人是监利的!

破案了,他就是监理人,百度id: 举抱,在呼南高铁吧也有类似的图,在那个吧里呛宜昌。
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发表于 湖北省 2020-8-11 14:55:09 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-8-11 13:45
你一个巴掌大的城市能争取啥?要不是周边有荆州、襄阳和宜昌等三个大城市,你能通高铁?记住:高铁不是为 ...

见过不要脸的,这天生没脸的,还是第一次见到!
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发表于 广东省深圳市宝安区 2020-8-11 15:09:15 | 显示全部楼层
J傑信 发表于 2020-8-11 14:13
破案了,他就是监理人,百度id: 举抱,在呼南高铁吧也有类似的图,在那个吧里呛宜昌。 ...

不是自己划了几条线铁路就会有的,真正的监利人才不会这么去做的
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