神农大道变成了神农“坑道” 作为何在？

浓浓的墨缘

   神农大道美名远扬，来过松柏的人无不赞叹。但现在是千疮百孔，不堪入目。国际慢城的形象遭到践踏，相关部门看不见吗？记得在短短的4个月之间修补过两次，是施工团队技术不佳吗？始终不得其解。如果追责，谁能承担这个责任？无畏的铺张浪费也是有罪过的。如果是这样不负责任的忽悠，你也过得去吗？

林区住建委

网友“浓浓的墨缘”：
您好！感谢您对林区城市建设工作的关心与支持！您所反映的关于“神农大道道路坑洼问题”，林区住建局已收悉，现回复如下：
1.神农大道路面改造工程已纳入城建计划，因该路段周围棚改拆迁项目较多，待棚改拆迁完成后进行路面改造。
2.此路段路基无水稳层，今年连续阴雨天，加之运输渣土的重载车辆过多，导致修补的路面反复损坏。
3.林区政府已确定先简易修补，待寨垭子地质灾害治理工程完成恢复交通后，10月份对该路段进行翻新重建。

啄木鸟捉害虫

每次开车从这条路上走都担惊受怕的。生怕一不小心叠入坑道车辆受损，又怕前车为躲坑道曲线行驶造成两车刮擦。松柏是国际漫城，不是“慢城”，城区大道如此不堪有损漫城形象，领导们出行应该看到，无需专门“调研”一句话就能解决的事，为何迟迟得不到解决？松柏一直都在挖街，如果用挖街的速度用来修补这条街道恐怕早就修好了。

沉睡雄狮

楼主发布的这种路面情况，松柏有很多路面都是这样的，看样子还是施工监管不到位，看路面的沙子就能看出，是沥青和沙子比例不成比例，车子以碾压就泡起来了，修一次至少要管5年吧，松柏的路面窄不说，两边车子停的中间只有一个车道，希望相关部门加大整顿力度，不能把“国际慢城”形象搞砸了。尤其是乱停车辆，应加大整顿力度。违规者曝光处罚。

啄木鸟捉害虫

墨版的正义感又回来了！不打太极了？改拳击了

凡夫庶子

感谢东湖元老发这个主题，其实把对松柏城区的道路，老百姓好长时间就怨声载道了，从客运站到老材场那一段路，一年要整好多回，还是就鼓上一锤，不知是什么原因。还有，松柏寨垭子到加油站那段路，已经封了好长时间了，天天好像在磨洋工。在那一段，先砸车子、再砸杆子，最后可能会砸到哪个位子。不管什么原因，那一点点事弄了好长时间。老百姓意见大的很。希望快一点。

BloodPitt

确实是“慢城”，而不是“漫城”。所以国际慢城的标志是个蜗牛。
作为“慢餐运动的延伸扩展，“慢城市运动（slow city movement）”也应运而生。1999年，第一届“慢城市”大会在意大利奥维多召开，提出建立一种新的城市模式。在这里，有更多的空间供人们散步，有更多的绿地供人们休闲娱乐。政府拿出资金补贴那些生产和销售地方美食的农庄、特色餐馆和商店。人们以时速20公里的速度驾驶汽车并决不鸣笛。“慢城市”的会员应是人口不超过5万的小城镇。

醉忆江南

嗯！是的，我比较观竹神农架，每年夏天就要来神农架避暑，夏天就生活在松柏，和松柏人一样早上蛮早就上街买买菜什么的。松柏这些年建的还是蛮不错的环境个八嘛的比武汉强八辈。但是就楼主讲的那一段路确实要快些弄，太难走了。关注神农架！关注松柏镇！关注中国慢城！关注您我他！

snjL

这是一种冷补料切块补路法，这种切块补路有一个很重要的环节，就是在切块修补好后要封路，封路三天等冷补料凝固好后才能恢复交通，根据以上图片分析不难看出，估计在当时修补时，考虑到松柏公路本身就窄，又是主要交通枢纽不能封路，导致冷补料未达到凝固期，就上重载和轻型车辆行车，车辆在未凝固好的冷补料路面上一刹车，就会出现上图中的凸凹路面。

快活地活

道路管理部门应履行监管及维护职责。这路破损情况既给市民游客过路带来不适，也损于林区形象。

snjL

凡夫庶子 发表于 2020-8-13 10:21
感谢东湖元老发这个主题，其实把对松柏城区的道路，老百姓好长时间就怨声载道了，从客运站到老材场那一段路 ...

寨垭子那个位置最好的办法是打个洞子取直。