修建高铁的先后原则

小勇pk520

高铁规划尽量照顾到每个地级市，县级城市，全国每个县都想要铁路，但是考虑到资源有限，和各种争议以及经济社会发展状况；修建铁路前期需要各种论证。那么优先建设的线路需要什么条件？

一：省会和中心城市以及地级市优先建设
     省会和中心城市以及地级城市优先建设高铁，已经是政府层面的共识，干线高铁规划，在不影响线路顺直情况下走地级城市。有些走地级市明明很绕，但还是要走地级市，这就是地级市优先建设原则。
二：沿干线铁路规划修建
     干线铁路由国家层面规划大致路线，地方政府负责规划本区域线路走向，再上报国家铁路局，在不影响干线铁路顺直衔接情况下，地方政府规划的线路即可批复。
     （ 比如：京九高铁湖北段，其中黄冈至黄梅段就是以京九高铁组成部分和武杭通道上报的）
三：人口经济规模优先建设
      人口越多，经济越强，那么铁路就会优先规划走人口经济高的地区
四：搁置争议原则
     所谓搁置争议原则；就是争议线路，各方分歧很大，那么这条线路就会延期建设或者搁置甚至放弃规划
    （如：随麻安）
五：客货分离原则
      客货分离，指早期建设的普通干线铁路，客运和货运走同一条线路；随着经济的发展，已经不能满足要求。必须沿着国家干线普通铁路会再修一条高铁用于客运
六：均衡铁路网原则
      除以上5条情况都达到外，铁路需要均衡分布，再次修建尽量照顾到铁路空白区域。
七：地质条件
     地质复杂建设成本高，尽量避开地质复杂区域

dhmn987

潜江被天门民间规划大师忽悠的浪费钱，还得罪监利洪湖

绝对的绝对

坚决支持汉洪监直达铁路!

芝麻A

dhmn987 发表于 2020-8-16 22:52
潜江被天门民间规划大师忽悠的浪费钱，还得罪监利洪湖

放着经过潜江城区园林的武仙潜贵不修，听天门人忽悠的擦边潜江北的武天贵，除非脑子有病:

英山发展建设

不当地域黑 发表于 2020-8-20 12:58
随麻安的争议就是走了麻城。如果不走麻城，保证东湖铁路社区没反对的声音 ...

网痞天天意淫一个被枪毙的玩意，看来你们用嘴就可以修铁路

水丐

绝对的绝对 发表于 2020-8-16 21:17
坚决支持汉洪监直达铁路!

【山羊家修路的故事】

话说在一个动物王国里有个山羊（S姓）家族，山羊家有三个娃，嫡子沙羊（S姓），继子柴羊与绿林羊。

沙羊乃山羊嫡出，被山羊分家安排在水草最肥美的草原地带，且有大河相伴，应该衣食无忧。
柴羊体型彪悍，原本为北方产，流浪至山羊家被收养。被安顿至山羊家东北山丘一带。
绿林羊系其它家族过继而来，被安顿在柴羊之东的山林里，离山羊老家距离最偏远。

两只庶羊内心其实不满老山羊草场安排的偏心，常常不愿回老家伺候日益年老势衰的老羊，自立之心常溢于言表。

有一天，动物王国决定修一条路方便动物们出行，该路要从山羊家族经过。其中王国的计划是要从沙羊及山羊家通过，并张榜公示过。

老山羊这时候犯难了，他要保证自己家门前的路修好，方便羊娃来探视他。又要挑选怎样平衡该修哪个儿子家的路。于是给远方的表弟绵羊写信，问该如何处置此事。
绵羊老弟满肚子坏水，想起以前他去山羊家，嫡表侄沙羊曾嫌弃过他穷。于是绵羊心生报复之意，同时他也惦记着沙羊家肥美的草原。最后绵羊决定落井下石，把沙羊家整垮，于是给表哥山羊出了个馊主意：
你的两个继子内心日益膨胀，老山羊百年之后柴羊与绿林羊两庶子会合伙欺负嫡子沙羊，建议山羊推翻王国的决定，修路一事最好改道走庶子绿林羊、柴羊家。

可是改道是要花代价的，比原先多出40里，修路费也成倍激增。

沙羊收到山羊的决定后，于是苦苦哀求山羊，山羊有苦难言但却心意已决。同时为了防止沙羊过来找茬，还特意在回家的必经之路--沈村这个地方设了个关卡，需查验后方能通行。

柴羊与绿林羊见山羊如此优待自己自然满心欢喜，心想以后可以方便地去山羊家骗吃骗喝了。
山羊的决定，让沙羊非常心痛。于是他……

【预知后事如何，请听下回分解】

李绍新

调整产业布局才是治本之策。

xyg8279

一波未平，一波又起。

c2gc

贴主总结的很好。

随天随地

随麻安有嘛争议？

3253145

有关系优先

问津新洲

首先领导想修某地到某地铁路，
然后专家才去论证合理性、科学性、经济性，
专家只有这点发挥空间，
明白吗？