回答宜昌网友关于高铁和通道的关系问题！

nyyg

你的第一句话和你下面发的内容对比一下，发现智商真的不够用。人家说你用沿江通道混淆沿江高铁概念，你还配合人家又打自己一耳光，没谁了。

maxlee123

二湛高铁其实完工大半，洛阳至襄阳，张家界至怀化都已开工。剩下宜张十四五也能预期开工。所以通道以内高铁有很大机会。

反而没有呼南通道，说明呼南通道已被二湛通道取代。

至于沿江通道是什么走向，你也可以看看通道图是什么样子，装看不见是没有用的，看图的话其实宜昌荆州都在沿江通道里。你这样宁可宜昌荆州都不在沿江通道也要让岳阳进去的心态很有意思。

maxlee123

你发一次文字，我就给你看一次图。

maxlee123

2019年12月17日，国家发改委召开12月例行新闻发布会，新闻发言人孟玮在发布会上表示，明年将加快推进长江沿江高铁、沿海高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目和中西部铁路建设。

封面新闻记者了解到，长江沿江高铁是一条连接上海市与四川省成都市的高速铁路。2018年，国家推动长江经济带发展领导小组办公室专门印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，明确沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成，全线为设计时速350公里高速铁路。铁路建成后，成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里，旅行时间分别由现状的12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。

笑谈T门

荆州智商，点赞！高速高铁傻傻不分

梦回故乡88

笑谈T门 发表于 2020-9-2 15:10
荆州智商，点赞！高速高铁傻傻不分

你有智商？你黑咱家！通道既可以是高铁形式，也可以是动车形式，有什么矛盾？厦渝通道称为厦渝高铁有错吗？沿江高铁称为沿江通道不错吗？看以下内容：
黔常铁路（Qianjiang-Changde Railway），又名黔张常铁路，是一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分， 与龙厦铁路、赣龙铁路、常益长高速铁路、渝湘高速铁路重庆至黔江段共同构成“厦渝通道”。
2014年12月16日，黔常铁路正式开工建设；2019年12月26日，黔常铁路正式开通运营。
黔常铁路由黔江站至常德站，全长336.257千米，设15个车站（其中9个办理客运），最高设计速度200千米/小时。

梦回故乡88

maxlee123 发表于 2020-9-2 14:59
2019年12月17日，国家发改委召开12月例行新闻发布会，新闻发言人孟玮在发布会上表示，明年将加快推进长江沿 ...

沿江通道也好，沿江高铁也好，事实上入了国家十三五规划，但遗憾的是至今未建，什么时候建，一切要等到十四五规划出来，十四五规划里面含有交通规划，明确地讲，至今为止，十四五规划尚处于全民征求意见阶段，你着急上火没用。谜底将在1-2年内揭晓，如果你们等不得，可以按城际模式修建武荆宜高铁（城际模式下你任何时候均可修，只要有钱并且准备承接亏损；好心地提醒你一下，中国的城际铁路赚钱的不多，亏损的比比皆是）修好之后看以后有没有机会成为沿江高铁的一段。

梦回故乡88

maxlee123 发表于 2020-9-2 14:49
二湛高铁其实完工大半，洛阳至襄阳，张家界至怀化都已开工。剩下宜张十四五也能预期开工。所以通道以内高铁 ...

你的想法我明白，但是告诉你一句，心想事不一定成，国家的干线高铁的修建是要遵循一定的准则的，不是拍脑袋和想当然的，入了国家交通规划，就等于进了笼子，高铁就会按照国家规划规定的路线图来施工，没入怎么办？确实想搞，请按城际模式来办。就这么简单！

梦回故乡88

byd99 发表于 2020-9-2 10:40
就这智商，还敢出来发帖，也真没谁了···

是国务院的规划权威还是你的嘴权威？

梦回故乡88

秦王爷 发表于 2020-9-2 12:24
难怪荆常做梦

你小子要学会看国家规划，国家规划就是纲，纲举目张，好比古时候的圣旨，没你的话的权威吗？