关于撤销红安县级行政区的建议

大别山188

        红安作为一个独立的县，在发展上无论从国家层面和省级层面均授予限制区，忽视区，特别是老百姓出行极其不畅，作为县域中心的县城完全没有带动力，加之红安战争年代形成红色包袱，已经成为秀场，表演场，而在实际的发展中交通建设中均无建树，故建议撤销红安县级行政区，笔者认为，将红安县南四镇加永河南部上新集二程并入黄陂，黄陂经济发达，其经济总量是红安的十倍，而且划入这些乡镇大多为岗地地貌，可以增加黄陂的可用土地，将红安华河以及城关镇倒水河西岸划入大悟，大悟交通发达，但大悟缺少优质地块发展经济，红安华河西部和城关镇部分属于倒水河谷地区，借助大悟未来的发展优势带动这一片区老百性发展，将红安东部永河北部叶河杏花，七里坪划入麻城。这些地区明嘉靖年间属于麻城，让麻城带动他们发展，这些各划出地域距离各自行政中心都比较近。

hongan1831

对你说法不太认可，红安人不应该说这样的话。首先，目前红安在交通方面还是有机会的，其次交通只是一个时代的发展工具，后时代是靠什么发展还不得而知。红安风风雨雨500年都过来了。可以说红安自建县都一直比麻城辉煌，包括现在，红安人完全不用自暴自弃，努力争取就是了。

gsy3

楼主老乡偏激了，支持楼上！
红安的区位在全国已经很好了，主要是武汉目前对红安带动作用有限，长远可以期待，特别是现在内循环时代开启，武汉地位只会越来越高，但是武汉周边都眼巴巴地指望着他，难！！红安的政治资源更是全省第一，这点基本没问题吧。以上只是外因，最关键的是差异化发展，找准红安的优势产业发展，这才是最重要也是最难的，确实太难了，湖北乃至中部都这样......
高铁也好，机场也好，只是锦上添花，既定事实（先修的线路）已经这样了，后面的规划都会受到影响，大的方向肯定是雨露均沾，加上经济性的考虑，该争取的肯定不遗余力，但有人欢喜有人愁，争不到又能怎样？闯爷的烟还有卖的吗？好久没见过了！