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楼主: sandiego

荆荆开工了,荆常还会远吗

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发表于 湖北省武汉市 2020-9-23 10:48:12 | 显示全部楼层
江南水乡3838 发表于 2020-9-17 06:38
呼南的名字是西副的,我们只要荆常,这可是重中之重

呼南的节点,官方制定的是襄阳和常德,根本没有宜昌,荆州光明正大地争取。
不要看宜昌人天天嘈得像天赋神权一样,时间长了自己被自己骗了。
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发表于 湖北省武汉市 2020-9-23 10:49:45 | 显示全部楼层
车儿 发表于 2020-9-17 07:09
先争取荆州岳阳高铁开工建设,抓住一条。到时候从公安引出,经澧县到常德就容易了。 ...

从李埠过江,就不太可能是荆岳,
上次修浩吉时,好像就说洞庭湖的桥位没了,荆岳走江南,离浩吉那么近,桥位怎么安排?
所以如果走李埠过江,最大可能还是荆常。
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发表于 湖北省荆州市 2020-9-23 14:08:06 | 显示全部楼层
太岳路9号 发表于 2020-9-23 10:49
从李埠过江,就不太可能是荆岳,
上次修浩吉时,好像就说洞庭湖的桥位没了,荆岳走江南,离浩吉那么近, ...

也可以以荆荆南延的名义,修到石首,公安-石首段的弧度大一点,延江南高速走到石首。

在江南高速和蒙华高速交汇处预留常德张家界方向接口。

无论湖南先修华益还是荆常,荆州都处于不败之地。仙洪监过江后连石首。

以后武贵呼南怎么走荆州都是完胜。
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发表于 湖北省孝感市 2020-9-24 14:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 广东省广州市 2020-9-24 19:21:01 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省 2020-9-24 22:31:42 | 显示全部楼层
荆镶崛起 发表于 2020-9-17 14:21
光有荆岳不行,长岳只有200时速,慢还不说还不能直接南下大弯区。荆岳只是荆岳昌的一段,属于斜向高铁,
...

先荆益是最好的,直线南下,不用绕道,且长沙也希望北上线路更直,要知道湖南的规划也不会以常德为主,而是看长沙怎么放射。荆华益+常岳就是荆岳了,一石二鸟,至于荆张,武汉会比荆州更上心的。
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发表于 山东省青岛市 2020-9-25 08:59:50 | 显示全部楼层
保持战略定力,先做实荆荆澧常高铁,其他的都会水到渠成!战略站位、大局观要高一点!
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发表于 湖北省武汉市 2020-9-25 09:28:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2020-9-25 22:34:44 | 显示全部楼层
wkyrph 发表于 2020-9-24 22:31
先荆益是最好的,直线南下,不用绕道,且长沙也希望北上线路更直,要知道湖南的规划也不会以常德为主,而 ...

荆州没这么大的话语权,先修哪一条,还得看武汉和长沙。
常岳九/昌,湖北发改委7月30号回复可以看到,三省意见分歧很大,完全丢给国家统筹和江西去推进。

我们只能先建议修荆州-公安-石首的城际,在公安-石首之间预留好西南的接口,石首留好华容南县的接口。

无论先修荆常/张,还是荆岳/益,都是利好。仙洪监城际也可以接石首,不至于是断头路。

荆州十四五能搞定荆州-公安-石首的城际和仙洪监利城际就算是胜利。

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发表于 湖北省武汉市 2020-9-25 23:24:30 来自手机 | 显示全部楼层
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