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发表于 湖北省荆门市 2020-10-18 16:10:28
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本帖最后由 北京辶秋 于 2020-10-19 06:33 编辑
受沿江、西武高铁变线影响,深受启发,既定事实也可优化改变,为了广大川西、襄南人民福址,追求汉川路网布局利益最大化,遂提此建议。
我市川西、襄南长期受交通闭塞影响,形成广大地域贫困乡镇,严重影响全市经济整体发展,深感授人以鱼扶贫方式解决不了问题,应寻求彻底打破这一顽疾,就是授人以渔发展交通是唯一出路。
本人观点是,规划分中公路(十公里)对接天门市已规划天钟一级公路,规划分马公路(十七公里)对接105省道,修建分水汉江大桥,暂缓分北(十九公里)一级公路建设。其理由如下:1、规划分中、分马一级公路可形成汉阳一宜昌东西大动脉。2、此线有重大城市为依托如武汉、宜昌、天门等建成必将车流滚滚,投资出应有价值。3、彻底打破川西、襄南交通闭塞、贫困落后局面,形成至武汉新的便捷通道,一举搞活汉川火车站,提高马口副中心形象,并加速融入了武汉城市经济圈。暂缓分北理由是:1、不在重要东西、南北交通节点上。2、无重要城市为依托。3、建成行车渺缈,形成不了投资价值,等完成分马后分北再行上马。汉川财力有限,应把有限资金用在刀刃上,优先完成分马公路建设,同时提升改造扬林、西江、湾潭等沿线乡镇连接线建设,彻底搞活川西、襄南的交通。望市委市政府加深与天门、武汉(蔡甸)沟通与协商,天门对钟天一级东进武汉急迫,与汉川急迫解决川西闭塞贫困发展交通,就有共同语言,促进分中公路上马。襄南东进武汉105省道全力升级一级公路,这样襄南七乡镇一举改变闭塞贫困局面,所以应加强与武汉沟通,蔡甸交通发展也会乐见其成。新汉天一级公路(如图)建设,可一举提高汉川交通品位,提升汉川整体综合实力,为汉川经济全面发展奠定坚实基础。 |
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