十堰武当山机场通航城市39个，超过襄阳刘集机场，晋升湖北第三大机场

尖耳朵的阿凡达

小牛首 发表于 2020-10-21 15:51
鄂西北多个机场是好的，即使十堰机场开通国际机场也没什么奇怪的，毕竟有个丹江口市的武当山摆在哪里，不然 ...

一事归一事！什么时间十堰的自家事，轮到你在这胡咧咧！！！！！十堰没地方玩的，你到是举例下你地有什么值得去的地方？别在这贻笑大方了！！哪来的哪去！！

谁动了我的名字

十堰的名片是仙山，秀水，汽车城，仙山指的是武当山，属于武当山旅游经济特区，副地级单位，直属十堰市管理，秀水指的是汉江水，汉江在十堰境内涉及到郧西县，十堰市郧阳区，张湾区，武当山特区，丹江口市，其中丹江口市不足一半。汽车城毫无争议的是十堰城区。

byd99

机场大不大核心指标不是看通航城市多少，主要还是看客流和航线数量

十堰的通航城市已经跟宜昌不相上下了，但客流差距还是明显，通常最简单的看客流大小，就是看北上广深这四个一线城市的航班数量，宜昌到广州每天6班，宜昌到上海每天4班，宜昌到北京和深圳都是每天3班，这几个很容易看出区别

二憨子

某地“机场保安”曾断言十堰养不起航线、养不起机场预言落空了！

襄樊少爺

十堰航点确实比襄阳和宜昌多，但是本次换季十堰航班增量是最少的。
襄阳航班量增长25.5%，宜昌增长20%，十堰仅增长13%。与襄阳的吞吐量差距会进一步加大。

草原雄狮

襄樊少爺 发表于 2020-10-23 11:53
十堰航点确实比襄阳和宜昌多，但是本次换季十堰航班增量是最少的。
襄阳航班量增长25.5%，宜昌增长20%，十 ...

说明十堰市政府为开新航线没少补贴钱啊，给十堰市政府点赞

小牛首

kakafeel 发表于 2020-10-21 00:57
武当山是十堰旅游经济特区，级别跟你丹江口平级，行政管辖丹江口也归十堰，不愿当十堰人就离开丹江口，至 ...

别那么无耻好吧，武当山怎么给十堰代管的心里没点数吗？一场大火导致的，你十堰给了丹江口什么？武当山镇行政上还是属于丹江口市，这就是为什么丹江口人民不服十堰的根结。

尖耳朵的阿凡达

小牛首 发表于 2020-10-24 13:43
别那么无耻好吧，武当山怎么给十堰代管的心里没点数吗？一场大火导致的，你十堰给了丹江口什么？武当山镇 ...

襄阳的丹江人你好！

襄阳前进

襄樊少爺 发表于 2020-10-23 11:53
十堰航点确实比襄阳和宜昌多，但是本次换季十堰航班增量是最少的。
襄阳航班量增长25.5%，宜昌增长20%，十 ...

襄阳不和十堰比较，没必要。十堰网友很喜欢和襄阳比，通航城市确实比赢了。十堰湖北第二大机场了。