深圳航线满座率不错

tang83

距离起飞还有75分钟，登机口已有40多人，不包括vip厅及其他区域散座的，目前值机信息已有100多人。
高铁和航班各有优势和需求，共同促进便利出行。

希望检票口盖章优化下

襄樊少爺

深圳和北京本来是黄金航线，现在在深航手上飞的一年不如一年。日常班次少，加班加不上。

594722660

三峡机场到北上广深的航班比襄阳多。据悉，2020年10月25日至2021年3月27日，宜昌三峡机场将执行冬春航季航班计划。新航季中新增重庆航点，恢复石家庄、厦门、乌鲁木齐、无锡、丽江、湛江航线，加密广州、福州、温州、兰州航线。航班换季后，宜昌北京每天3班往返、宜昌上海每天4班往返、宜昌广州每天6班往返、宜昌深圳每天4班往返，宜昌三峡机场国内通航城市36个，每天平均起降航班100架次，每周最大航班起降702架次，同比增长20%；每日进出港高峰主要集中在上午09:00-11:00，下午16:00-17:00，每日停场高峰架次8-10架次。

hbluo

很好的信息

tang83

这早的时间，依然满座。

tang83

594722660 发表于 2020-10-29 19:44
三峡机场到北上广深的航班比襄阳多。据悉，2020年10月25日至2021年3月27日，宜昌三峡机场将执行冬春航季航 ...

1襄阳经新野到南阳高速建成后会增加辐射客流
2机场高速，前期机场到北侧福银高速很短修条联络线接入绕城。   后期樊城到机场修条机场高速，和襄阳到南阳新高速并线。
3高新企业和高校，科研机构，高等级医院也是乘客增量。

tang83

这趟成都经停襄阳到温州的也是爆满，唯一欠缺的是机场广播还是说襄樊。

杏林中人

高教做起来，也会提升机场客流

襄樊少爺

今年襄阳机场的客座率提升很大。尤其是上海航线，吉祥航空现在每天在 襄阳-虹桥 航线上使用190座以上的A321来飞，每天都基本满员。

二憨子

594722660 发表于 2020-10-29 19:44
三峡机场到北上广深的航班比襄阳多。据悉，2020年10月25日至2021年3月27日，宜昌三峡机场将执行冬春航季航 ...

对，这才是关键。明白人！
个别人整天在那看航点增加的比隔壁多沾沾自喜得意忘形，那都是虚的，航班量才是实实在在的。
还有看短时间内的增长率比隔壁高有快速超越的感觉那也只昰给自己打强心剂，总量在那里摆着呢。高兴之余也别忘了回头想想自家机场扩建时也经历过增速停顿呢。