江西再次明确否决长九高铁，常岳九铁路迎来重大利好

无诤三昧

江西已经先后两次通过发改委传话，明确否决长九高铁，在此之前，江西已经将常岳九铁路南线改为常岳昌高铁，如此一来，岳阳和长沙要想前往九江安庆等地，都必须绕道南昌。
常岳九铁路北线刚好弥补了这个空缺，长沙如果经阳新前往九江，比绕道南昌要近50多公里，真可谓是难得的机遇！

英山发展建设

你不是立常志，而是常立志，我都搞不清楚你到底想要的是什么？

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2020-11-19 17:12
你不是立常志，而是常立志，我都搞不清楚你到底想要的是什么？

保证常岳九铁路，武广高铁联络线，京九高铁联络线都能够进“十四五”规划

shixu

这样的走向绕开咸宁市区怎么会同意，就连黄石也都不会同意，最起码也得过大冶南部，为将来跨长江作准备。

fyz6163

十四五规划中跨江位置在河口附近，基于照顾市中心的要求，直通线直接跨越武九，并修建联络线直连黄石北或者大冶北都有可能，直通武广和京九。

无诤三昧

shixu 发表于 2020-11-19 22:59
这样的走向绕开咸宁市区怎么会同意，就连黄石也都不会同意，最起码也得过大冶南部，为将来跨长江作准备。 ...

可以分两条线，岳阳-崇阳-通山-阳新为客货共线，咸宁-大冶-蕲春为高铁，互不干扰。
常岳九铁路定位是客货共线，如果走咸宁大冶白沙铺，岳阳和九江没有任何好处，肯定不会参与，到时候只能用城际铁路名义修，城际铁路地方全资，省里愿意掏钱不？到头来又跟之前一样的结局。

无诤三昧

来源： 湖北日报 时间：2020-11-23 09:20
“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度。”党的十九届五中全会提出的交通部署，对我省交通运输工作在新征程中开好局、起好步具有重要指导意义。11月4日，省交通运输厅召开党组(扩大)会，传达学习党的十九届五中全会精神，表示将按照“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”战略定位，在“十四五”时期立足交通实际，加快推进交通强国湖北示范区建设。
加快构建“3239”综合交通运输格局。“十四五”时期，打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽等“三枢纽”；打造长江、汉江综合立体交通运输“两走廊”；打造鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区等“三区域”；优化和完善南北方向京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和东西方向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道。
福银、沪汉蓉、沪汉渝都是高速公路和铁路双通道,杭瑞目前只有高速，由此推断常岳九铁路进“十四五”规划可能性很大，而且是作为综合交通运输大通道。

英山发展建设

无诤三昧 发表于 2020-11-24 13:19
来源： 湖北日报 时间：2020-11-23 09:20
“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网 ...

安庆崛起吧完全是一帮糊涂蛋，你把问题完全摆到台面上，他们居然没有一个人出来反对，还纷纷“叫好”

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2020-11-24 19:37
安庆崛起吧完全是一帮糊涂蛋，你把问题完全摆到台面上，他们居然没有一个人出来反对，还纷纷“叫好” ...

安庆自身并没有多大话语权，肉食者也很不给力，另外大多数人并没留意原来武汉安庆城际在黄冈的规划里是接武冈城际的，他们以为是从罗田直插武汉。沿线的池州铜陵宣城杭州上海都已经有规划对接武汉安庆城际了，接下来要看罗田英山新洲是否有实力搞赢黄州了。

沿江崛起

常岳九是一定要修的，与湖南联手走北线，不经过江西一寸土地。