关于建设公共停车区 缓解城区停车难的建议

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由于人民收入不断提高，生活水平也在不断提高，现在买车的人越来越多，汽博城也在建设中。我们不难发现道路两边公共停车位停满了车，现在如找到可停车的地方越来越少，电动车越来越多，特别是占在汽车后面就会影响汽车的出入，使车位越来越少，有的电动车干脆停在汽车车位上，使汽车越来越难停。有的马路崖子很高使得本可以停的地方也望而却步。所以建议增加道路两边划线停车位。马路崖子高的地方希望铺设辅坡使车子更好的上去这样就会更好的利用可用停车位空间，后面也不会因为电动车毫无规律的停放而阻挡可停车却停车难的问题。规划电动车停车区解决汽车可进可出的问题。不因路窄而发生擦车事故。使路两边人可走，车可停，使用方便。在近城区建设大型公共停车区以缓解日益增长的车辆无处可停的局面 。在城区未开发的地方建设公共停车场以缓解进入城区无处可停的局面。

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是广水市   

随州市信访局

您反映的问题已收悉，我局迅速转随州市自然资源和规划局、随州市城管执法委办理，现将有关情况回复如下：
1.关于近城区建设大型公共停车区建议。
根据《随州市城乡总体规划（2016—2030年）》，在停车设施和管理中明确在车位供给结构上，确立以配建为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应结构总原则，三类停车供应分别占比约为80%、15%、5%。在规划策略上，合理控制停车泊位供给结构。制定合理的建筑物停车配建指标，鼓励大型项目建设充分考虑地下空间，合理配备停车场。同时在公交枢纽站和客运站附近适当配备小型公共停车场。 为更好解决停车难问题，维护城市交通环境。不仅需要合理规划，更需要城市管理部门加强城市交通管理，市民转变出行方式，鼓励公共交通和错峰出行，减少私人小汽车的出行频率，以缓解交通拥堵和停车难等问题。
2.关于建议增加道路两边划线停车位、规划电动车停车区的建议。
目前，随州市城管执法委委正在组织编制停车专项规划，该规划将充分考虑机动车和非机动车位的配比及人们日常停车习惯，合理设置非机动车和机动车停车泊位数量，待停车专项规划编制完成后，将会安装规划要求设置停车泊位，并进行规范停车秩序管理。