【转】以武贵高铁建设为契机 加快规划建设“武汉西站—仙桃—潜江—荆州”高铁的建议

沧浪渔父仙

关于以武贵高铁建设为契机   加快规划建设“新汉阳火车站—仙桃—荆州”高铁的建议      
  一、理由：
1、省发改委正在积极争取将武汉至贵阳高速铁路纳入国家新一轮铁路网规划，进一步拓展武汉枢纽对外高铁通道。该项目已纳入2018年路地会谈纪要，宏观线路走向存在着经仙桃、荆州、宜昌等地向西南延伸衔接湖南路网等多种方案，线路走向和建设标准国铁集团尚未研究确定。湖北省发改委 2020年5月7日发布信息表示，省发改委将继续加强汇报衔接力度，积极做好相关规划争取工作。
2、荆荆高铁向南延伸纳入国家通道。
3、2008年启动建设的汉宜高铁线路与站点规划建设中偏离了仙桃城区与仙桃发展主轴。大福支线铁路一定程度弥补了缺陷。但仙桃市经过汉川市到武汉市，影响了仙桃与武汉的“同城化”建设。仙桃到武汉的铁路、城市轨道交通及公路在未来规划建设中，不应再经过武汉仙桃以外的“第三方行政区”，要确保仙桃的“比邻优势，比较优势，竞争优势”。
4、有利于完善仙桃市铁路路网结构，增强仙桃城区铁路功能。有利于仙桃连通荆州——贵阳方向客流以及宜昌—重庆—成都方向客流，促进仙桃人流、物流畅通，促进仙桃铁路更好的融入全国高速铁路干线。
5、有利于江汉平原经济振兴，推动武汉开发区—蔡甸区—仙桃市—潜江市—荆州市以318国道为主轴，形成“经济走廊”。

二、建议：
1、仙桃市发改委及其铁路办应该加快成立专班，负责“新汉阳火车站—侏儒—仙桃—荆州”高铁的规划建设前期工作。将武贵高铁“汉仙荆铁路”纳入十四五规划。
2、仙桃市加快与省发改委联系，加大力度推进“新汉阳火车站—侏儒高铁站—西流河高铁站—仙桃城区高铁站—荆州高铁站”的规划与建设。
3、统筹推进大福铁路支线洪湖—监利铁路建设。
（仙桃楚鸣）

lei111888

望周到荆州后能促成这条线。

lei111888

沧浪渔父仙 发表于 2020-12-15 08:52
仙桃需要350高铁通道

  仙桃是准地级市，铁路规划建设应当相匹配，不能只停留在一条支线的武仙城际。

沧浪渔父仙

仙桃需要350高铁通道

退无可退呀

之前不是说把仙洪监作为武贵的必选路径的么，现在洪湖监利石首又没了?

jzllm2005

估计350不太可能，但如果是250动车，那就是现成的，只需要从潜江南下，过荆州机场，到江陵公安，如和荆常交汇那就太好了

江汉一片月

这个可以有！

只想鼓实劲

这条线路设计的很好！应以重视！

lei111888

  这条线路就是目前快建成通车的武仙城际最原始版本，当初主要由于投资额巨大（对仙桃来说），而没有搞成。而不得不选择在大福开口。只要仙桃，潜江，荆州齐力推动拿下是没有任何问题的。