2021年1月20日调图，孝感北站车次变化

清水河边

特别激动、特别激动！G71和G822的回归，特别激动、特别激动！

清水河边

下行车次较多而且合理过上行车次的状况愈演愈烈

卡拉曼达700

梦寻归宿 发表于 2020-12-17 18:40
好啊！不知那些专黑孝感北的无知网痞有何感想？但是往返汉口站的车次也没有增加，往返汉口转车好麻烦 ...

现在孝感北去往汉口的只有上午的G2031郑州东——恩施，没有从汉口回来的车。汉口站本身不在京广高铁正线上，而是经过联络线与京广高铁相连。汉口站北上的高铁，多为大站快车，不停孝感北也很正常。另外，自去年11月29日汉十高铁开通以来，汉口站不仅要承担汉孝城际（汉十的一部分）短途列车的始发终到，更要负责汉十全线的列车始发终到，站台资源十分紧张，很多普速列车此前已经调至武昌站始发终到。

卡拉曼达700

清水河边 发表于 2020-12-18 09:19
特别激动、特别激动！G71和G822的回归，特别激动、特别激动！

G71此次回归后，取消了停靠信阳东。去年10.11调图取消停靠孝感北，增加停靠信阳东，这次又调回来了，不知道是基于什么考虑。

清水河边

卡拉曼达700 发表于 2020-12-18 21:18
G71此次回归后，取消了停靠信阳东。去年10.11调图取消停靠孝感北，增加停靠信阳东，这次又调回来了，不知 ...

轮流切换而已

龙翔天下

英山发展建设 发表于 2020-12-17 17:15
孝感北能够辐射广水、孝昌、黄陂、红安，信阳也能过来一些。可能是配套县际公交太少了，客流一直不温不火， ...

公路配套才是重点，否则就是高铁半小时，公汽几小时的局面。这个一直是硬伤，导致客流一直不够。

卡拉曼达700

龙翔天下 发表于 2020-12-23 16:15
公路配套才是重点，否则就是高铁半小时，公汽几小时的局面。这个一直是硬伤，导致客流一直不够。
...

说到点子上了。不过，大悟的公路网络这几年也在逐步完善，相比之前还是有很大进步的。

泉水寨

梦寻归宿 发表于 2020-12-17 18:40
好啊！不知那些专黑孝感北的无知网痞有何感想？但是往返汉口站的车次也没有增加，往返汉口转车好麻烦 ...

他们还不是睁到眼睛说瞎话。。
说每天客流不足百人是他们，说每天百把人下错站的也是他们。

卡拉曼达700

装睡的人是叫不醒的。

JSNJTC

还是没有沪方向 双向停靠的，只有G1715一趟可行，返则无。