关于黄石建公铁大桥

英山发展建设

湖北东出有三条高速公路：沪蓉高速（G42）、沪武高速（G4221）、沪渝高速（G50）。大家可以发现，黄冈的市区黄州，不在任何一条上。只是通过黄鄂高速（S38），联络上沪武高速（G4221）和沪渝高速（G50）。

黄州通过武冈城际，修建长江公铁大桥，把沪渝高速（G50）对应的高铁，实际上改道到黄州，不再经过鄂州、黄石市区。现在想搞“黄冈经罗田、英山至安庆铁路”，把沪武高速（G4221）对应的高铁，也拉到黄州。

黄石如果在蕲春/武穴，修建公铁大桥。从黄梅方向过来的车次，直接从黄石过江，不再经过黄州，对黄州的东西向车次将产生很大影响。

罗田、英山谋划的高铁，能否沿着沪武高速的走向，不用绕黄州，还胜负未分。黄石的公铁大桥，个人认为，阻力很大，如何换取黄州的支持，需要极大的利益交换。拿什么来交换，目前还没有明确答案。

无诤三昧

省发改委支持和蕲春的配合

英山发展建设

无诤三昧 发表于 2020-12-28 17:16
省发改委支持和蕲春的配合

黄州能得到什么？和黄石市对等的是黄冈市，又不是蕲春县。

黄石大跨越

期待咸黄黄和福银高铁

无诤三昧

咸黄黄高铁有无必要，自己看看经蕲春和经九江到黄梅的里程：


京九高铁是否比武九客专到九江更近？看看对比图：