江城大道下段（宜万铁路桥上游）转弯段。

汉江水2014

桥河二组附近高架桥下穿铁路，距离潭家河2号隧道、江面潘家沱木匠坡都很近，最好有上下出入口和规范的辅道（连谭家河路、谭艾路254省道），有利于河溪山谷开阔地的发展。潘家沱河带可以利用起来，254局部改线。另外B28和艾家512/513车次都不多，江城大道下段贯通后，建议线路结合532优化整合。

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点军区以谭家河（或五龙河）为上下游分界，明显下游发展滞后。个人认为上游五龙河~桥边河要留出空白远期开发，打通下游艾家红花的路网更重要（一条高速和一条快速路是不够的，254普通公路沿线带动也重要）。

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谭家河~艾家镇~荆门山带状沿江平坝和低岗很难得，三桥与江北连（未计东艳公铁和宜万，宜昌长江公路大桥可利用）。柳林或艾家村油库（将军帽）距离渔洋溪红花边界很近了，边界距大桥收费站只有2公里多，两地加加密联系利于双宜融城（隔山容易隔水难）。建议翻坝高速增加艾家支线收费站（伍家岗大桥江城大道附近）

ぷ灵ふ狐ぞ

帮顶一下。

有得也有失。

艾家现在人都没有，政府都让他们搬走了。不知道到底是规划的个什么，江城大道桥河就一个口子在桥河四组

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参照峡州大道多建辅道出口，利于沿线开发，桥河村——艾家村地形条件不错。图为红花套港，与宜昌南站联起来很有前途。点军艾家长江岸线是否适合建港？客货运，或大或小，或旅游码头。

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这条路修通，江南的公交线路和宜都长阳客运会怎样变化？，目前28路减少，513几乎只有早晚。上游的532等还比较多。

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东艳路公铁大桥几年后以后建成，胭脂坝、桥河庙湾与城区更近了。南北桥头片区该好好发展一下。

ぷ灵ふ狐ぞ

汉江水2014 发表于 2024-7-13 11:56
东艳路公铁大桥几年后以后建成，胭脂坝、桥河庙湾与城区更近了。南北桥头片区该好好发展一下。 ...

江南的滨江地段应该好好规划一下。