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黄石城区东西主干道下陆大道,即将迎来拓宽改造!

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少尉

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发表于 湖北省武汉市 2021-2-5 13:44:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 匍匐前进 于 2021-2-5 13:45 编辑

        黄石城区又一条东西主干道,即将迎来拓宽改造!作为下陆铁山城区连接,黄石港西塞山团城山的重要主干道,下陆大道—老下陆街可以说承担约90%车流量,早已不堪重负,急需拓宽改造。
       目前下陆大道—老下陆街现状为双向四车道+隔离花坛+非机动车道,完全可以拓宽至双向六车道,目前下陆大道—老下陆街拓宽改造已列入计划。计划将道路两侧的花坛拆除改成行车道,因现状道路两侧花坛中有路灯及电线杆需要迁改,迁改工程量及费用较大,短期内不具备全线施工的条件。根据城建项目计划安排,该段道路拓宽改造工程将通过统一设计,分段实施的方式施行。同时随着下陆区城建基础设施PPP项目的实施,打通部分次干道,分流下陆大道车流量,将解决车辆拥堵问题。
        
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少尉

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 楼主| 发表于 湖北省黄石市 2021-2-6 13:03:38 来自手机 | 显示全部楼层
下陆大道、颐阳路的隔离花坛拆掉,上个世纪的影子就几乎没有了。
曾几何时,机动车道与非机动车道的隔离花坛是黄石道路的标配。
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贵宾

黄石府大风宪长

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东湖服务奖章

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发表于 湖北省黄石市 2021-2-6 22:53:46 | 显示全部楼层
这些改造本来就该在上个世纪九十年代末最迟2010年前完成的。
但是那个时期,还在找补之前的国企工人安置。
现在全面铺开了,借着有轨电车,满城挖。
看最近的施工进度来看,相比前些年简直是不可同日而语,速度相当快了。
就是一些城区厂区搬迁太慢了,团成山几个厂子死活搬不动。
宝钢算是有点迹象了,但是还是太慢了。
建设黄石为长江中游城市群区域性中心城市,先进制造业基地;
城市职能为武汉城市圈副中心城市、鄂东皖西赣北的区域性综合交通物流枢纽,长江中游城市群先进制造业基地,湖北省重要的资源型城市转型示范市。
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