东艳路过江通道中华鲟自然保护区影响评价通过评审

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本网讯（记者袁满，通讯员叶声、朱浩千）2月24日，市住建局、市林业和园林局组织召开《宜昌东艳路过江通道对长江湖北宜昌中华鲟自然保护区影响专题论证报告》专家评审会，并顺利通过评审，标志着宜昌即将新增一条过江通道。

据悉，2020年3月，宜昌东艳路过江通道项目纳入国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》，拟建于宜万铁路长江大桥下游60米处上跨长江，采用四线铁路+六车道公路标准建设，并预留两线轨道交通。届时，宜昌境内长江上共有11条过江通道。

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懂行的来说说，这桥到开工还有什么流程要走？

汉江水2014

继续关注。过江地铁哪一条轨道线也走这桥？

ilovesea

13074606040 发表于 2021-2-25 11:38
懂行的来说说，这桥到开工还有什么流程要走？

应该还早。
一般先立项，再做环评，同时需要规划设计条件等文件。
因为可研并非环评必须，因此，可研可在立项前，也可在立项后；但是立项是环评的前提。
审批类项目 程序如下：
1、实行审批制的政府投资项目，项目单位应首先向发展改革等项目审批部门报送项目建议书（也就是我们所说的立项）；
2、项目单位依据项目建议书批复文件分别向城乡规划、国土资源和环境保护等政府部门申请办理规划选址预审、用地预审和环境影响评价审批手续；
3、项目单位向发展改革等项目审批部门申报可行性研究报告，并附规划选址预审、用地预审和环境影响评价审批文件。
环评报告是可研审批前置专题中的一个，主要流程有第一次公示、第二次公示、报批稿公示和批复。而且基本是最简单的一个专题，宜昌市级批复即可。除环评之外，还有水土保持报告、节能评估报告、项目选址报告、社会稳定性风险评价、用地预审、通航专题等等，大概十几个专题需要做，没2年应该弄不好。
隔壁李埠大桥程序早2~3年，已经在勘察，正常情况下，提交结果等最后批复就可以开工了。