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楼主: 襄樊少爺

襄阳机场2021年春运预计完成吞吐16.2万人次

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 楼主| 发表于 福建省宁德市 2021-3-23 10:29:20 | 显示全部楼层
二憨子 发表于 2021-3-21 16:55
2021年湖北春运期间各地客流量

宜昌三峡机场累计运送旅客22.38万人次,执行航班2318架次,春运日客流量 ...

说的是换季后,周航班量510架次,日均70多架次,日吞吐可达7000-8000人次。

春运期间,襄阳最多的一天是2.27日,60架次,6238人次。

今年春运,襄阳是湖北境内机场唯一货运正增长机场(以2019年春运为基数),吞吐下降幅度18%湖北机场集团内最低,(宜昌下降45%)
换季后,襄阳的周航班量与宜昌的差距由往年的40%左右,缩小到15%左右,吞吐量的差距也自然会缩小。
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 楼主| 发表于 福建省宁德市 2021-3-23 16:59:33 | 显示全部楼层
2021年春运襄阳机场货运量为湖北省内唯一正增长


民航资源网2021年3月19日消息:2021年疫情防控常态化下的首个春运落下帷幕,襄阳机场2021春运顺利收官。春运40天,襄阳机场共保障航班1934架次,运输旅客16.2万人次,同比2019年春运分别降低4.07%、18.5%;保障货邮252吨,同比2019年春运增长6.7%。
  为满足不同旅客的出行需求,襄阳机场提前做好谋划,详细分析历年春运的航班数据及当下旅客的实际需求,积极与厦门航空、深圳航空、南方航空东海航空春秋航空等航司加强沟通,春运期间分三批陆续增加了襄阳至福州、深圳、广州、温州、上海等方向的运力投入,剔除疫情影响,计划最大加班量达到520架次,为历年春运之最。物流襄阳分公司积极开拓市场,开展陆-空、空-陆货运中转业务,货运吞吐量省内唯一实现正增长,货运成为新的收入增长点。
  据了解,受国内局部地区疫情反复及国家防疫政策的影响,春运前半程,襄阳机场客流量显著下降,较为低迷。但是,随着国内疫情逐步控制后,自2月17日以来,机场客流快速“回弹”,日均客流突破5300人次,比2019年同期水平增幅19%。综合春运期间航班架次和旅客吞吐量数据分析,下降幅度为省内最低水平。

  3月28日,民航夏航季航班即将执行,襄阳机场将继续坚持防疫常态化不松懈,筑牢安全底线,践行真情服务,全力推进航班换季工作落地,为十四五开局之年开好头、起好步,打下良好基础。


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发表于 湖北省孝感市安陆市 2021-3-23 21:05:08 来自手机 | 显示全部楼层
襄阳绕城高速修好后,各县城到达机场会更便利些,襄阳经新野到南阳高速修好后,会辐射更多人口。现在襄阳东站就有不少南阳的来坐车。希望襄阳机场能命名卧龙机场,像潮汕机场一样辐射周边,到机场交通更完善些。
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发表于 四川省成都市 2021-3-23 21:51:14 来自手机 | 显示全部楼层
机场的快客开通,也方便了区县乘客前往机场乘机,下次回去体验下!
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 楼主| 发表于 福建省宁德市 2021-3-24 17:07:30 | 显示全部楼层
混蛋天才dsw 发表于 2021-3-23 21:51
机场的快客开通,也方便了区县乘客前往机场乘机,下次回去体验下!

T2还是太小了,没有候车点,不方便。
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发表于 湖北省襄阳市襄城区 2021-3-24 18:25:45 | 显示全部楼层
期待十四五襄阳刘集机场可以完成T3建设
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发表于 湖北省襄阳市 2021-3-24 19:59:47 | 显示全部楼层
期待T3航站楼10 万方,与东站规模相当带高架桥
襄阳好风日,留醉与山翁。
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 楼主| 发表于 福建省宁德市 2021-3-25 16:23:35 | 显示全部楼层
594722660 发表于 2021-3-24 19:59
期待T3航站楼10 万方,与东站规模相当带高架桥

你已经发过一次了,我已经回复你了,在16楼
T3规模不止10万方,有AB两个指廊
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发表于 湖北省襄阳市襄城区 2021-3-25 19:08:38 | 显示全部楼层
襄樊少爺 发表于 2021-3-25 16:23
你已经发过一次了,我已经回复你了,在16楼
T3规模不止10万方,有AB两个指廊 ...

值得期待呀
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发表于 中国 2021-3-25 19:26:18 来自手机 | 显示全部楼层
2021年春运襄阳机场货运量为湖北省内唯一正增长~~~这才是重点,实力。
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