关于荆州各县市区及周边县市增开荆州沙市机场大巴的建议

大地天蓝

荆州沙市机场通航以来，荆州市交通运输局牵头制定了《荆州沙市机场道路交通运输服务方案》，并在荆州日报、荆州广播电视台、荆州互联网等新闻媒体进行发布。我们按照分步实施、稳步推进的原则，开展机场道路运输保障工作。目前已开通2条荆州中心城区至机场往返的大巴专线，并落实城市公交与机场大巴的换乘点，周边地区（含县市区）旅客运输保障，因受疫情防控的要求，暂通过换乘的方式到达机场。但随着机场航班的增加，针对旅客换乘出行不便的实际情况，我们正在抓紧研究制定周边地区（含县市区）旅客便利通达机场的方案。拟定的具体方案是：一是开展现有客运班车延伸至机场的客运服务；二是适时开通以机场为中心，直达周边地区（含县市区）的城际快车；三是引入互联网平台，通过“互联网+客运”方式，开展周边地区（含县市区）到机场的联程联运，实现旅客网上预约后“点对点”订制运输服务。与此同时我们将加大宣传力度，倡导和鼓励旅客选择便捷的出行方式到达机场，我们要让旅客到荆州沙市机场乘坐飞机更顺心、更安心、更省心。最后，感谢网友对我市交通运输工作的关心与支持，同时也希望今后继续关注荆州交通运输的发展，也请给我们交通运输健康发展多提宝贵的建议。


2021年3月19日

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荆州机场开通后，配套交通满足了中心城区人民前往机场的需求。但周边县市到荆州机场依然不便利，目前监利、石首除自驾外，若是乘坐公共交通先前往市区再去往机场，会走很大一段回头路，同时多耗费2小时的时间，相比岳阳吸引力大大下降。在借鉴其他城市（如宜昌已开行市区到周边多县市城际公交，甚至还还开通宜昌区-三峡机场-松滋城际公交），同时积累开通荆松908、909，荆石906等城际公交的经验后，建议对部分班次进行优化调整：

A。近期荆石906经过机场正好顺路，可以中途增加一站荆州机场停靠，延长部分荆松城际班次到机场（或在长江大桥下换接驳巴士到荆州机场）

B.年内争取开通1.市区—机场—公铁大桥—公安方向城际，弥补公铁大桥至公安的空白线路，同时方便公安地区人们快速前往机场。2.市区-机场-监利高速（快速）城际公交，方便该地无自驾车人民快速前往机场及市区。

C.远期可开通市区-机场-潜江/澧县，机场-市区-荆门等地区城际公交。

这势必方便上述地区的人民出行，让荆州机场做到正在意义上的辐射江汉平原。

竺丛胜

确实有点太理想化了，荆州机场的吞吐量还没有到你想象的这么大，不过未雨绸缪也是好事。

敢问路在何方

等高铁的通知再说啊！规划高铁来了，还有钱做这事？高铁规划来不了就灰溜溜的搞吧！大家认为呢？

车儿

争取多开通航线，等开通30个城市了，民营的客车会跟上的。