武贵高铁仙监段争取“十四五”启动建设
3月13日发布的“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出：构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路。16日，铁四院线站院副总工程师周天杰在接受记者采访时介绍：武汉枢纽直通线、沿江高铁武宜段、沿江高铁合武段等三条高速铁路，可望年内开工。此外，京九高铁阜黄段、武贵高铁仙监段、武咸城际铁路南延线也将争取“十四五”启动。
周天杰认为，武汉位居国家京津冀、长三角、珠三角、成渝经济区“四极”的核心位置，京广发展轴与长江经济带在此“十字”交会，在1200公里半径、高铁3~5小时的最佳运营时段可高效覆盖全国主要经济区和重要中心城市，对支撑国家战略和长江中游城市群发展晋“极”举足轻重。 “当前武汉在全力打造国家中心城市、长江经济带核心城市，那还需要从国家战略和国家中心城市建设高度，完善武汉新时代的铁路建设及发展规划。”周天杰说，武汉东西向要补强沿江高铁（包括武杭高铁），南北向将京九高铁引入武汉，充分利用路网资源整合补充，构建武西、武深、武贵、武青等高铁通道，可最终形成衔接“两纵（京广高铁、京九高铁西通道）两横（沪汉蓉铁路、沪渝蓉高铁）两斜（兰福高铁、胶桂高铁）”12方向“超米字型”高速铁路的网络构架，根本消除衔接路网的结构短板。 届时，武汉城市圈0.5～1.0小时通达，武汉至省内城市和江淮、中原、长株潭、环鄱阳湖等邻近城市群2小时通达，武汉至京津冀、长三角、珠三角、成渝、关中、海西、山东半岛、云贵、北部湾等经济区3～5小时高铁通达。
| 
发表于 广东省 2021-3-17 13:19:16
提升卡
变色卡
楼主
