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3月15日15时许,随着N3、N4号墩间梁段吊装就位,安九铁路湖北段控制性工程——鳊鱼洲长江大桥主通航孔桥边跨顺利合龙,标志着由中铁大桥局施工的我国首座交叉索斜拉桥建设取得阶段性胜利,大桥建设全面迈入钢箱梁吊装冲刺阶段。
据了解,鳊鱼洲长江大桥位于湖北省黄冈市黄梅县与江西省九江市交界处,也是京九客运专线,合九客运专线过江通道的铁路大桥,2017年11月15日开工建设,预计今年底正式通车。鳊鱼洲长江大桥主通航孔桥,为主跨672米双塔交叉索混合箱梁斜拉桥,大桥全长3.5373公里,主跨及辅助跨采用钢箱梁,边跨采用混凝土箱梁,是我国目前跨度最大、荷载最大的铁路交叉索钢箱混合梁斜拉桥。更多资讯敬请关注公众号灵秀黄梅。随着鳊鱼洲长江大桥主通航孔桥边跨顺利合龙,建设者们将全力加快钢箱梁架设进度,确保在汛期来临前实现全桥合龙。
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