黄石的高铁要动作起来呀！周边城市为高铁都跑起来了。

呼啦呼啦滴

上有黄黄高铁，下有谋划中国的长九高铁，还有武咸延伸至南昌的高铁，如果都成型，黄石高铁基本就只有保持现有线路了。

alianfan

新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2021-3-30 21:36
黄州很难同意所谓的“咸黄黄”，前不久的规划图，把罗田、英山的铁路也弯到黄州了。 ...

意料之中的事情，不过黄石之前有牌可以打，那就是长江中游城市群和武鄂黄黄一体化，现在国家收紧高铁建设门槛，合安九高铁快建成了，咸黄黄夭折可能性很大。

fyz6163

就是不知道黄石的几个铁路项目到底有没有进入规划和打算进入了哪一级的规划。

无诤三昧

呼啦呼啦滴 发表于 2021-3-31 09:05
上有黄黄高铁，下有谋划中国的长九高铁，还有武咸延伸至南昌的高铁，如果都成型，黄石高铁基本就只有保持现 ...

岳阳一直在推常岳九北线，但是之前黄石为了推咸黄黄没有对接，现在咸黄黄夭折可能性很大，按照最新国家政策，常岳九和长九只能出现一个，如不及时止血赶紧对接岳阳常岳九，一旦长九高铁江西湖南达成一致，常岳九北线基本上就没戏了。

风景依稀似旧

无诤三昧 发表于 2021-3-31 11:52
意料之中的事情，不过黄石之前有牌可以打，那就是长江中游城市群和武鄂黄黄一体化，现在国家收紧高铁建设 ...

务实一点，修个咸宁到大冶北的联结线吧。
水果湖天天说武鄂黄黄咸，黄黄咸两个高铁直达都没有，还怎么联结？

无诤三昧

风景依稀似旧 发表于 2021-3-31 15:32
务实一点，修个咸宁到大冶北的联结线吧。
水果湖天天说武鄂黄黄咸，黄黄咸两个高铁直达都没有，还怎么联 ...

咸宁到大冶北联络线连省规划都没进，即便搭上花湖机场的便车上客货共线，这条铁路也要省里和黄石自己掏钱。黄石铁路规划毫无章法，咸黄黄和350福银高铁在新一轮政策制约下生存几率很低，老早就讲过这个问题，可惜“专家”太多，造成今日现状更多的是“人祸”！

似shi而非

风景依稀似旧 发表于 2021-3-31 15:32
务实一点，修个咸宁到大冶北的联结线吧。
水果湖天天说武鄂黄黄咸，黄黄咸两个高铁直达都没有，还怎么联 ...

gwy再一次收紧了铁路投资建设，以武九当前的情况来说新高铁挺难报建的；目前最可能的目前就是咸宁-黄石-黄梅（蕲春）铁路，200kmh混跑，疏港+过江+客运。

fyz6163

就黄石这个地理位置和经济总量，咸黄黄能搞成也就谢天谢地了。

风景依稀似旧

无诤三昧 发表于 2021-3-31 16:47
咸宁到大冶北联络线连省规划都没进，即便搭上花湖机场的便车上客货共线，这条铁路也要省里和黄石自己掏钱 ...

从地理来看，黄石的高铁、货运铁路沿线确实放在大冶湖南岸—新港可能更容易受到批复一点。
过分集中于黄石大冶城区，过于靠近鄂州，导致线路重复。
在国家眼里显得利用率不高。