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[已回复] 中循环东南角的天仙公路横林工业园集镇路网

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发表于 湖北省武汉市 2021-4-17 16:26:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
示意图。天门城区外围十公里的中循环公路东南角可能是图中位置,现有村路沿河过闸比较窄,还经过集镇居民聚集带。现有东西向的天仙、小仙公路,南北向的等级公路缺乏(听说准备建比较宽的三级公路),河渠水系比较多,线路难已顺直。建议城乡规划建设部门,超前规划工业园+集镇发展轮廓路网。大路绕过集镇,河渠新建桥梁,优化交通线路,有利于培育农村中心集镇,有望成为布局合理的产业新社区,并可以解决天仙公路交通事故高发路口的混杂,规范路口有效分流。另外,河湖连通治水(恢复部分湖泊),加强路肩整洁绿化,改善乡村环境。有利于增加百姓生活幸福感和产业招商形象。
IMG_20210417_160021.jpg
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-4-17 16:35:18 来自手机 | 显示全部楼层
这里有些自然河道,喜迎城区人来钓鱼。天南长渠岸线正在绿化美化,上游岳口工业园的污水处理达标后排放要有监督。横林工业园的基础设施还要完善(距城南天仙大道永合路口仅七公里,与天门高新开发区的管线可以连通)。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-4-17 17:52:22 来自手机 | 显示全部楼层
大范围内区位参考。213改线后,这个东南角天仙公路可能还是交通流量大,加之武天高速公路的出入口,货运铁路桥涵不足影响路网等。升级小仙公路局部、南北向公路上等级有必要。交通很复杂的地方可立交化改造。
IMG_20210417_174305.jpg
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天门市交通运输局

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发表于 湖北省天门市 2021-4-28 17:01:36 | 显示全部楼层
网友“汉江水2014”:
      您好!
      您的建议很好,我局将在后续线路规划中考虑您的意见,同时,结合当地实际情况及乡镇意见,在满足群众通行需求的前提下进一步优化路线。
      感谢您对交通运输工作的关心与支持!

                                 天门市交通运输局
                                   2021年4月28日
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-4-29 00:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
天南长渠引汉灌区水利管理站附近有两处水闸当桥过窄:小板河起点和长虹干渠起点,至小仙公路、天仙公路不到三里。直路可以避开窄闸和集镇,为横林工业园增加一条新路。建议新路跨天仙公路(S213改线段立交涉及高速公路和天仙公路,最好设计合理),其实S213改线也可利用小仙公路7公里+中循环东南角新路5公里,可达陶潭(横林东4~5公里),新建天南长渠横林三桥,向南通彭市沿江公路(十年内建桥跨越汉江通318国道和G50高速)。这样,天门城区东西就有两条贯通南北通江的主干道:G240和S213
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-11-5 17:11:55 来自手机 | 显示全部楼层
实际一步到位建议的困难:扩建、新建乡路可能需占用少量田地,但可变通利用现有的路基,二条平行距离不远的乡路可为单行道组合(结合远期规划预留主路红线),省道局部加宽为为联络汇合段,河流堤岸可利用(建桥)可以扩大完善集镇外围、工业园的路网。另外,乡村集镇公益事业中的环卫、街市路边停车场、一级公路服务区、加油站公厕等有待建没,河堤路边田头散布份墓地是农村善遍现象,需逐步规范合适的公墓用地(结合地域特点和乡土风俗),也是影响交通和乡村面貌的一个方面。农村自来水、天燃气、路网都开姤与城区车联通,村镇有个好的总体规划,再理水修路改厕,注重细节,乡土特色做环境文化也可以很美。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-11-8 15:35:44 来自手机 | 显示全部楼层
转个图可明了区位。天仙公路局部(集镇工业园、高速入口)可以加宽为六车道或增辅导。事故多发路口主路或支路可改线。集镇建设与交通路网关系密切,需总体控制红线。
Screenshot_2021-11-07-22-55-12-133_comiui.gallery.png
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