建议枝江通用机场按3C级机场标准预留设计和施工裕量

最爱安福寺

枝江通用机场年内即将开工建设，定位为2A级通用机场，设计为1200*45米跑道，笔者认为，枝江机场应按3C级机场标准预留设计和施工裕量，满足远期波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机起降要求，原因如下：
1.枝江通用机场和三峡机场定位为宜昌地区双中心机场，，作为三峡机场的副中心机场，在宜昌机场走向4E级国际化大机场之时,枝江机场理应提前谋划，分担三峡机场的航空重任。
2.三峡机场地处山区，天气状况易受影响，枝江机场地处平原，净空条件良好，应留足裕量，可以为三峡机场提供临时应急，备降备落或转运客流。
3.未来发展低空飞行将成为主流，低，小，慢飞机会提供大量观光，旅游，医疗救援，农业生产，洪灾航拍和预警，航空培训，私人通航等业务。枝江机场可以充分承担这块业务，与三峡机场主做客运形成互补，各有侧重。
4.枝江通用机场可以和神龙架机场，兴山机场形成短途观光旅游线路，对拉动贫困库区旅游和扶贫有巨大的帮扶作用。

具体做法为：
1.设计和施工裕量应预留3C级机场标准，如跑道设计起降重量和远期延展长度。
2.航空规划区内不再建设高层建筑及有碍通航的设施，地面规划区内不再批准任何新建工程。
3.高标准规划航空小镇，航空酒店，机务维护维修，飞行培训等板块，使航空产业成为枝江又一经济引擎。

枝江市人民政府

尊敬的网友：
    感谢您对湖北枝江通用机场项目的关注和厚爱，您的建议已收悉，我们进行了认真的分析和论证，现答复如下：
    湖北枝江通用机场是《湖北省通用航空中长期发展规划》、《宜昌市通用航空产业发展及通用机场布局规划》确定的湖北省A1类通用机场和宜昌市中心通用机场。项目已先后通过军方、民航批复，湖北省发改委已正式核准本项目。按照上级批复的技术规范，湖北枝江通用机场拟建设1条1200m×40m跑道及配套设施，近期设计飞行等级为2B。在项目远期规划中，已预留1800m跑道和附属设施用地。
    （联系人：王进，联系方式：0717-4513358）


                                                                                        枝江市通用航空产业发展领导小组办公室
                                                                                                          2021年4月26日

最爱安福寺

请版主帮忙转交至枝江交通，谢谢！

zj986

和桥的重要性比起来差远了，把钱留着修桥不比这个更好？

zj986

把各个镇修一条4道的路连接起来都比这个有用的多

最爱安福寺

zj986 发表于 2021-4-21 16:58
和桥的重要性比起来差远了，把钱留着修桥不比这个更好？

机场是和企业共同出资参与，没出几个钱，主要是出地，桥是国家干线，一级级审批相当麻烦

zip001

zj986 发表于 2021-4-21 16:58
和桥的重要性比起来差远了，把钱留着修桥不比这个更好？

通用机场要不了多少钱，远远不够建长江大桥！

汉江水2014

宜昌——枝江，机场、港口、货运铁路关联都在加强。汉宜铁路枝江北站——焦柳铁路枝江站能搞条联络线？（比26公里鸦宜线短，仅17公里）