广水火车站客运广场配套及功能亟待优化

颜氏家族

广水火车站客运广场配套及功能亟待优化


去年一O七国道迁移至站前东400米，于是开始建设新广场，挖掉了武汉铁路局建设的停车场，可是基本完工后，堵塞更厉害。广场大半是休闲加人行的，四周没有环形道，公交线路车没有指示明确的停放场地。车辆大多停靠在原一O七改建的人行广场上拉客叫喊。广场上贴的是大理石，不少被过往货车碾碎了。晚上一片漆黑，路灯没有投入使用。五一节到了，来了临时加车，人行广场全是车辆，人车乱作一团。当天交警大队、派出所干脆把人行广场进出口给封闭了。封了车辆集中堵在南进出口，就只有这么一处进出口。

新火车站广场设计非常失败，没有突出其功能，而是突出休闲及音乐喷泉和绿化。广场没建值班室，压根儿就没打算日常管理。这与大悟火车站相差太远，可人流并不比大悟火车站少呀！

广水原老火车站广场为副科级管理单位，10多人管理，治安值班室24小时值班。

广水火车站设计的缺陷加上没建汽车客运站，管理难度是更大一些。后期优化设计，配套人马管理，建设汽车站客运站与之对接，有许多任务需要完成。
希望结合实际优化方案，完善配套。

广水市住建局

网友：你好，感谢您关注广水市城市建设，对火车站站前广场建设基本情况介绍如下：广水火车站站前广场（茶旅小镇）项目规划用地面积489.06亩，总建筑面积20919.16m2，总投资1.49亿元，建设内容包括：建设站前广场，打造一条主题文化商街、旅居小巷、文化创意工坊，设置关楼、茶园、登山步道、休憩空间和服务设施，项目分期实施，第一期主要是实施站前广场建设。
广水火车站站前广场建设面积27.1亩，建设内容包括：地面铺装、广场道路、人车分流出入口、停车场、景观绿化、亮化工程、给排水工程等，项目总投资1120.89万元，工程于2020年7月底动工建设，计划于2021年7月完工。
你所关切的问题，答复如下：
（一）关于反映“去年一O七国道迁移至站前东400米，于是开始建设新广场，挖掉了武汉铁路局建设的停车场，可是基本完工后，堵塞更厉害”、“广场上贴的是大理石，不少被过往货车碾碎了”及“四周没有环形道，公交线路车没有指示明确的停放场地”的问题。
火车站站前广场在建设过程中，既要考虑施工质量、安全、进度问题，也要考虑客运站的正常运营、周边村民的出行、社会车辆的停放问题，施工过程中先后设立了安全围挡和标识，开辟了临时便道和临时停车场，但由于受现场条件限制，以及现场管理的不到位，在一些重点时间段出现交通堵塞，出现交通堵塞后，建设方加大现场管理力度，增加现场指挥人员，并请求交警、交通、城管部门协助解决施工期间的交通堵塞问题。停车场公交车位、内部道路等标识、标线都有设计，因工程尚未完工，待后续逐步完善。交通线路问题在设计中都有通盘考虑，在后期建设中逐步完善。
（二）关于反映“广场大半是休闲加人行的”及“新火车站广场设计非常失败，没有突出其功能，而是突出休闲及音乐喷泉和绿化”的问题。
广水火车站站前广场（茶旅小镇）项目是本着“生态至上，保护为先，经济实用”的设计理念，依托车站、小镇和新、老国道，疏导人流、车流、物流；依托小镇商业集群，打造茶产业服务平台；依托关隘文化、红色文化、茶文化，打造场景式文化旅游景区；依托自然环境，打造宜居健康养生主题人居社区；从商贸园区、文旅景区、生态社区三个层面，打造茶旅特色小镇。对于网友的意见建议，我们将加强与设计单位的技术交流，进一步优化设计方案。
（三）关于反映“晚上一片漆黑，路灯没有投入使用”的问题。
广场建设内容中包含路灯及相关亮化工程，目前站前广场照明设施已基本安装完毕，现在正在办理用电接入等供电手续，设施调试完毕后即投入使用。
（四）关于反映“广场没建值班室，压根儿就没打算日常管理”的问题。
站前广场（茶旅小镇）项目规划已将管理用房建设纳入了二期工程的建设内容，站前广场建成后的管理问题会逐步解决。

颜氏家族

能回复体现了对民生的关切，但火车站配套汽车站这个关键问题却没回应。据调查：广水市火车站建设二级枢纽汽车站已经获得省交通厅的批准，文号省交文（2021）60号。若广水市有建设及用地规划和投资主体，省交通厅马上就可拨款。希望广水市政府加快速度，修建规划，出台批文，明确投资主体和法人，实现汽车客运与铁路客运的无缝衔接，切实落实广水市政府近期制定的“十四五”期间建设广水火车站建设汽车站规划目标。