武汉市“十四五”规划保留福银高铁大冶取直方案，借此接上武广高铁有无可能？

无诤三昧

将福银高铁大冶取直方案和黄石到咸宁高铁统筹规划，在江夏区境内新建线路所接入武广高铁，不知道是否具可行性？

似shi而非

福银是比选路线，不止这一个的

无诤三昧

似shi而非 发表于 2021-5-10 11:39
福银是比选路线，不止这一个的

第二张图明确了黄石是福银高铁的节点城市，武咸南延是武深高铁。
如果咸黄和福银双线合一，在武汉境内对接的话，黄石是有条件做这个事的，CHENG肯定会适当照顾下老家。

似shi而非

无诤三昧 发表于 2021-5-10 13:26
第二张图明确了黄石是福银高铁的节点城市，武咸南延是武深高铁。
如果咸黄和福银双线合一，在武汉境内对 ...

我说的比选线路是从白沙洲桥下来之后直接沿着武汉三环一路顺到武东，然后去鄂州黄石。我早就跟你说了武咸去深圳还可以，福银是不会的。他这个线路在汤逊湖南拐一个锐角弯去鄂东南，不太能的。

雨星

咸黄高铁表面看连接京广和京九，但实际完完全全是地方铁路，国家不可能优先考虑，除非水果湖自己立项。常岳九倒是有可能。

无诤三昧

雨星 发表于 2021-5-10 20:22
咸黄高铁表面看连接京广和京九，但实际完完全全是地方铁路，国家不可能优先考虑，除非水果湖自己立项。常岳 ...

先用福银高铁的名义，修大冶到江夏境内这一段，后续再谋划大冶经新港到蕲春的客货共线铁路。常岳九已经入规了，现在主要是考虑如何联通黄石大冶到咸宁。

英山发展建设

无诤三昧 发表于 2021-5-11 08:25
先用福银高铁的名义，修大冶到江夏境内这一段，后续再谋划大冶经新港到蕲春的客货共线铁路。常岳九已经入 ...

你仔细看，这种图上沿江高铁还是走新洲呢，这就是一张过时的旧图。

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2021-5-11 08:58
你仔细看，这种图上沿江高铁还是走新洲呢，这就是一张过时的旧图。

刚看了下，还真是的，也不能说是过时，说明武汉是支持沿江高铁走新洲的，出于外部原因妥协了。