建议黄石积极对接黄山九江高铁，促成最顺直武杭高铁

无诤三昧

最近一直在关注武杭高铁，坏消息是杭临绩被暂时搁置，好消息是黄山新规划了到九江的高铁。
黄石要想便捷前往长三角，九江的池九高铁是最关键的一段，池九-宁安可直达南京，池九-池宣-商合杭-沪苏湖可直达苏州上海杭州，池九-黄九-杭临绩-湖杭-沪苏湖可直达杭州苏州上海，黄石九江有诸多共同利益。350福银高铁和咸黄黄城际在目前大环境下，要想上马困难很大，黄石应主动对接周边地级市，寻求将其融入多通道，建议黄石积极对接池九高铁和黄九高铁，促成最顺直武杭高铁！
除了九江，咸宁也是黄石可以寻求的盟友，目前咸宁无法直达杭州，即便以后武咸城际南延南昌再转昌景黄，也没有经咸黄黄城际-武九客专-池九-黄九-杭临绩快捷。有了周边多条高铁客流的加持，350福银高铁才有可能尽快上马。

fyz6163

靠不住，何况积极对接外省不如积极对接水果湖。

鄂420202

9市将协同建设轨道上的城市圈，依托国家综合运输大通道，加快建设武汉城市圈干线铁路（高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合的多层次轨道网。
大力推进国家铁路大通道建设，加快建设黄黄高铁、安九高铁，启动建设沿江高铁武宜段合武段、武汉枢纽直通线，开展阜黄高铁前期工作，争取将福银高铁黄石段、京广经咸宁至黄石新港过江接京九货运铁路等纳入国家规划。
加快城际铁路融入国家铁路网，规划武咸城际向南延伸至南昌、武孝城际经云梦东站向应城市延伸，咸宁经黄石至蕲春城际铁路，武汉至仙桃城际向洪湖、监利延伸，武汉至潜江城际铁路。
加快规划市域(郊)铁路，规划武汉至鄂州、黄石、孝感、黄冈、仙桃、潜冮、汉川等周边地区市域(郊)铁路，规划阳逻至黄冈市域铁路、武汉新港江北铁路(市域化)、木兰至红安市域铁路。



会上透露，三年内，武汉城市圈将建设沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段、武汉枢纽直通线，推进京港(合)阜阳至黄冈段、福银高铁黄石段、武咸城际南延线、武孝城际经云梦东站向应城市延伸线以及武汉铁路枢纽西北环线的规划建设。
据介绍，武汉经黄石至南昌高铁、咸宁经黄石至蕲春铁路、武汉至安庆铁路、常德至岳阳至咸宁至南昌铁路、仙桃至洪湖至监利铁路等将纳入国家规划。
续建武汉新港江北铁路，新墩至汉西上行、南湖至大花岭下行联络线，建设黄石沿江疏港铁路二期、国家粮食现代物流(武汉)基地暨国家稻米交易中心铁路专用线、江汉平原货运铁路西延线、仙桃东站至彭场镇国家非织造布产业园区专用线，武穴田镇工业新区铁路专用线、黄州港疏港铁路、黄冈市国盛危化品物流园铁路专用线、麻城至阳逻石材铁路专用线、黄州区唐家渡港区疏港铁路。推进金口港、汉南港铁路专用线建设。

第六感万人迷

九江 黄山拉直，理想方案

无诤三昧

第六感万人迷 发表于 2021-6-15 14:50
九江 黄山拉直，理想方案

黄山属于杭州都市圈成员，有一定话语权，既然有规划到九江高铁，说明还是有点谱的。350武九高铁可以跟黄山到九江高铁、杭临绩高铁一起打包为武杭高铁，因为原先规划的黄黄-合安九-宁安-池黄-杭临绩的所谓武杭高铁，比在合肥转商合杭还要远，已经完全丧失实用价值，这一点武汉是心知肚明的，黄石的规划完全符合武汉利益！

英山发展建设

所谓的武杭就是合武+合杭。至于其它，也别多想了，湖北从来就是口头上唱高调，不然也不会发生黄州拉弯的事了。

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2021-6-16 07:36
所谓的武杭就是合武+合杭。至于其它，也别多想了，湖北从来就是口头上唱高调，不然也不会发生黄州拉弯的事 ...

如果黄山到九江高铁能顺利上马的话，武汉经黄冈黄石和九黄高铁、杭临绩高铁到杭州比经合肥芜湖至少近60公里，这个还是非常可观的，目前的主要问题是黄鄂黄要团结一致明确武杭高铁线路走向。
武汉安庆高铁已经被安庆属县玩废了，且和杭临绩一样面临平行路线制约，短时间内难以上马，未来可以和合康高铁交换，经宁安和池宣直达上海杭州。