老河口是否应拆除汉丹铁路？

林少含

老河口汉丹铁路老态尽显，已经很久没有客运，货运也非常少，接近报废。
多次传出改造消息，也没有下文。
而且这条铁路的存在，对市区发展不利，影响了修路，旅游等发展。
如果下决心拆除，建成一条公路，则对沿线经济大大利好，城北融合加速，老河口丹江也更加联合。

XBW315

不是一直传说要 电气化 改造的吗？ 怎么突然又要拆除了？

新时代新征程

关于对网民在荆楚网反映老河口是否应拆除汉丹铁路等问题调查处理的回复

接到网民在“荆楚网”反映：老河口是否应拆除汉丹铁路等问题。我单位立即成立工作专班进行调查处理，现将调查处理情况回复如下：

一、反映的主要问题

        老河口是否应拆除汉丹铁路

二、调查核实情况

汉丹铁路1958年10月开工，1966年通车，1967年交付运营，全线隶属武汉铁路局管辖,是湖北省中部与西北部联系的交通干线。它的修筑对丹江口水利枢纽工程和发展鄂西北工业方面发挥了积极的作用。老河口铁路东站于1980年经铁道部批准，由老河口莫家营站改建而成，基础设施完善，等级为（Ⅲ级）。2001年10月21日，在全线路第四次大提速中因汉丹铁路未进行电气化改造不能和汉襄段路网对接，同时公路客运交通出行的快速发展致客运量不足导致停止客运业务。汉丹铁路线负责老河口市、丹江口市的货运到站集结编组挂运，年吞吐量达40多万吨。 铁路线路的开通和运营主导权在铁路部门，相关资产也属于国铁集团。目前我市未收到上级有关部门和国铁集团拆除汉丹铁路的通知。

三、处理情况

我们正积极与铁路部门沟通，对汉丹铁路老河口至丹江口段电气化升级改造及对相关铁路道口进行平改立工程，争取为群众提供更加便利的出行方式。非常感谢您对老河口市交通事业发展的关注关心，若有新的进展我们及时向社会公布。

老河口市发展和改革局

2021年7月26日

DUJUNdujun

老河口汉丹铁路老态尽显，已经很久没有客运，货运也非常少，接近报废。
多次传出改造消息，也没有下文。
而且这条铁路的存在，对市区发展不利，影响了修路，旅游等发展。
如果下决心拆除，建成一条公路，则对沿线经济大大利好，城北融合加速，老河口丹江也更加联合。

XBW315

如果投票的话 坚决支持拆除。一来占了不少土地资源；二来搞的到处都是平交道口；三是城市规划发展也受影响……