咸宁市十四五规划发布：放弃常岳九推常岳昌，咸宁到黄石铁路仅为谋划项目

无诤三昧

      
      专栏24  咸宁市“三横两纵”立体综合运输大通道

武汉—嘉鱼—赤壁(横一)。公路:武深高速、簰洲湾长江大桥及连接线、沿江公路;水运:长江航运通道。

武汉—咸安—赤壁(横二)。铁路:京广铁路、武广高铁、武咸城际铁路;公路:京港澳高速、G107、武咸快速通道。

南昌—通城—岳阳(横三)。铁路:常岳昌铁路;公路:杭瑞高速、通修高速、G106、G353。

崇阳—赤壁—仙桃—监利(纵一)。公路:赤壁长江大桥、赤壁长江大桥东延段高速公路;水运:陆水航道。

嘉鱼—咸安—通山(纵二)。铁路:武咸昌铁路;公路:蕲嘉高速、咸通高速、咸九高速、嘉鱼长江大桥、G351。

加快推进武汉—咸宁—南昌高铁、铁路货场及通港铁路工程、常岳昌铁路、咸宜吉高铁、超级高铁实验段等项目建设，谋划推进咸宁城际—岳阳城际铁路、咸宁—黄石铁路、蒲圻铁路货场搬迁项目。对接规划武汉地铁15号线延伸项目。强化至武汉的“多快多轨”复合交通走廊建设，构建“1小时通勤圈”，促进公铁水多式联运，降低物流成本。

武咸昌高铁，其实是由常岳昌高铁的修水南昌段和咸宜吉高铁的咸宁修水段组成的，武咸昌高铁和武九客专-昌九高铁属于平行线路，福建方向客流疲软导致武九客专运能尚未达到80%，随着赣深高铁和合安九高铁的的通车，武九客专应该会增加不少车次，建议黄石抓紧推进350武九客专，不要又被截胡。

咸宁黄石铁路仅为谋划项目，咸宁大概率是不打算在十四五开工的，如果黄石不抓住当前难得机遇力推的话，十四五恐怕又要吃蛋。至于咸宁-岳阳城际，看看就好，岳阳到长沙的城际都长时间搁置没钱修，根本不会去捣鼓连接咸宁的，超级高铁是个吞金巨兽，目前技术已经成熟，武汉肯定要在十四五开工建设的，到时候咸宁分担的资金绝对不会少的，没有钱捣鼓其它的了。

雨星

咸宁作为一个地级市，规划市内计划还好，跨市的规划他能用什么词？当然了，用谋划还是可以看出咸黄黄还没有正式立项，离开工还有一段路要走。

英山发展建设

真有超级高铁/磁悬浮，只会在省会和苏州、无锡这种经济强市设站，其它地方就是提供一个过路的土地而已。

无诤三昧

英山发展建设 发表于 2021-7-23 21:10
真有超级高铁/磁悬浮，只会在省会和苏州、无锡这种经济强市设站，其它地方就是提供一个过路的土地而已。 ...

地级市会设站，因为要最大程度减少亏损，盈利就暂时不要想了，属县肯定没戏，因为要保证对350高铁的速度优势。