襄州站前用地亟待解决

襄州火车站建站通车近十年，站前用地多次波折，一直未得到解决，站前广场形象十分差，深受市民朋友“吐槽诟病”，从最初的“港龙城市广场”项目的不了了之，到后来2019年的站前用地再次签约，得到广大市民朋友和自媒体的广泛关注，中途不少热心市民朋友通过网上各渠道咨询关注此片区项目进展情况，但回答的规划和建设时间都没有按时兑现；襄州火车站片区地理位置十分优越，北接高新，南引东津，隔江与襄阳东津未来CBD片区相望，如今已是2021年，襄州火车站前的形象与城市形象和其所处地理位置严重不符，亟待解决。从城市规划也可以看出，市、区两级都对襄州站片区十分重视，《襄州区国民经济和社会发展十四五规划》中明确指出襄州火车站前用地将：“围绕“产城融合、站城一体”开发思路，进行TOD（以公共交通为导向的开发模式）开发。以消费服务为导向，加强交通功能与商业商务、文化休闲功能的衔接，完善居住、商业、休闲等配套设施建设，构建功能复合、配套完备的站城一体化服务业体系。充分发挥交通枢纽的门户集聚效应，带动襄州站周边区域人气和活力”，如今襄州火车站片区周围早已高楼林立，周围数十万群众急需一个商业综合体方便日常生活、休闲、购物、娱乐。希望各级各部门领导同志能够多倾听人民群众的心声，乘着站前永安南路下穿施工之际，抓紧补足短板，提升城市形象，最后，我想咨询一下，各相关部门准备如何围绕十四五规划对襄州火车站前项目进行规划和推进？目前的进展如何？

马踏飞燕flying

加强站场用地供给，提高建设项目土地储备水平。

盛世襄阳

襄州站火车都没多少了 ，这个 地块太大了，一般的企业搞不定， 大企业不好招商。

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网民朋友：
      您好！您所反映的问题已获悉，现就该问题进行以下回复：
      在《襄阳市中心城区XZ0103片区控制性详细规划》中，该片区规划了商业、居住、绿地，2020年5月9日，由襄阳市自然资源和规划局分别出具了火车站前广场9块地的规划条件和用地红线图。因襄阳东站（高铁站）的开通运营，导致襄州火车站客流量大幅减少，周边人流量不足，如果按已出具的规划条件进行建设，商业部分将严重超出实际需求，造成大量社会资源浪费，影响项目落地。2021年5月20日，襄州区政府请示市政府协调市自然资源和规划局，根据襄州火车站实际运营情况，对《襄阳市中心城区XZ0103片区控制性详细规划》中商业地块规划指标进行调整。
      因火车站前广场属于城市重点地段，规划调整需按照《襄阳市控制性详细规划调整管理规定》中的控规修改程序，由第三方机构编制调整论证报告，经市规委会审议后，按程序报送市政府审定。目前按照程序正在由第三方机构编制控规调整论证报告。
      感谢您对我们工作的关心与支持。


                                                                                                                                                              襄阳市襄州区自然资源和规划局
                                                                                                                                                                        2021年8月12日

hbluo

回复了。。

jun_fx

开通高铁，立马就起来了

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