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建议松滋火车站扩建前设计焦柳和浩吉连接形成宜岳铁路

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发表于 江西省南昌市 2021-8-17 18:37:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家提出荆州跨江发展,建议荆州将焦柳和浩吉江南部分连接,线路大致沿宜岳高速,从松滋火车站大致向东,在申津渡设立荆州南站,未来接李埠荆荆和荆常高铁,网络消息传松滋近期将扩建松滋火车站,是否有这方面考虑?如果此连接成功,松滋将拥有三向铁路,通达度大大增强,而荆州南部有了一条东西普铁,如以此为基点设计荆州江南开发区其地位将不亚于以前的荆门县
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发表于 湖北省武汉市 2021-8-17 22:49:00 来自手机 | 显示全部楼层
松澧平原,松滋站向东建铁路联络线有必要。
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发表于 湖北省荆州市 2021-8-18 11:51:31 | 显示全部楼层
造福于民的大好事!
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 楼主| 发表于 江西省南昌市 2021-8-18 12:41:14 | 显示全部楼层
焦柳铁路的松滋和浩吉铁路的石首连接起来,构成长江以南的宜岳铁路,成为宜昌和岳阳两地之间的重要节点,建设荆州南站和荆州江南开发区,必将极大促进荆州江南三市的经济,如此成功,在松滋公安和石首三市中完全可能产生百强县。
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 楼主| 发表于 江西省南昌市 2021-8-18 13:27:49 | 显示全部楼层
中央提出荆州市跨江发展的指示,从湖北省来看,百强县似乎均是有铁路过境的,而荆州市所辖却一个没有,因此松滋市政府是否应该会同荆州市,公安县和石首市政府提前规划这条铁路,这条东西向铁路不仅可以连接京广,沿江,还可以连接未来的荆常,荆岳昌等重要铁路。
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 楼主| 发表于 江西省南昌市 2021-8-21 12:37:51 | 显示全部楼层
荆州江南开发区.jpg
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发表于 湖北省荆州市 2021-10-7 20:55:37 | 显示全部楼层
喊了几年 的松滋火车站升级改造又泡汤了,每年开工一次,荆州乃至松滋办点事怎么就这么难呢?
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2021-10-9 20:29:35 | 显示全部楼层
没有考虑未来的改造有什么意义呢,改造完了规划改变了又要拆掉,壹亿元不多,还不如用在更有意义的用途上
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发表于 天津市 2022-8-4 20:41:12 来自手机 | 显示全部楼层
松滋火车站改建就是浪费纳税人的钱,不如想想在哪里建高铁站。
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发表于 江苏省苏州市 2022-8-10 16:40:10 | 显示全部楼层
15157727059 发表于 2022-8-4 20:41
松滋火车站改建就是浪费纳税人的钱,不如想想在哪里建高铁站。

改建很有必要,原来的太破了。人还是要务实一点,不能总活在梦中。高铁站?有吗?荆州城区有吗?
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