孝信合康随麻高铁能否“花落广水”

颜氏家族

孝信、合康、随麻高铁能否“花落广水”？京广高铁是“前车之鉴”

前言

本人为随州市政协委员，连续15年参与交通建设与规划，特别关心鄂豫、鄂皖交通发展，这篇文章我已经发表荆楚网《东湖社区》和孝感市《槐荫论坛》上，点击率很高，说明大家非常关注，希望能在《今日头条》上发表。

近期，湖北省提出发展立体交通，打造“轨道上的湖北”，强省强市交通先行。就湖北省而言，东西长南北短，广水又自古为“南北要冲、东西桥梁”，地理、交通、军事位置特别重要，“打造轨道上的广水”对发展湖北交通，沟通东西南北非常有利。那么，正在规划的孝信、合康、随麻高铁能否“花落广水”？京广高铁是有“前车之鉴”的。

广水市的行政区划、地理位置、周边现状、经济实力和自身努力，不能让高铁线站有把握落户。

一、京广高铁是“烧熟的鸭子飞走了”

新世纪伊始，中央电视台公布北京至广州高铁走向，广水和孝感均设站，因为整个线路都是与京广普速铁路平行规划的，平行设站可最大限度满足百年来因火车发展起来的城市民众需求，加快城镇化进程。广水市人看来，京广高速铁路在广水设站似乎是“烧熟了的鸭子，坐在盆里了”。因为广水市自上世纪初就开通了京汉铁路，又称卢汉铁路，后来又从汉口延伸至广州，变为京广铁路，广水官民显然没有大悟官民对高铁的渴望与追求。眼看高铁要落户广水，其实设站距大悟城关才4公里，就在现346国道（广悟大道）与107国道交接处。可是，大悟县像争取京广高速公路一样硬是成立一个专班，驻扎在京城沟通此事，结果他们真的把线站从广水市移到大悟去了，离大悟县城8公里，比原规划城站距离还远一倍。同一时间，广水市没有一位领导跑省进京争取过，就这样烧熟的鸭子“飞走”了。谈到这件大事，好多广水籍领导已后悔晚矣，留下的是绵延的遗憾。


二、随麻安铁路是“变化无常冷场了”

这条铁路由麻城领导发起，得到沿线政府与民众支持，从随州经广水至麻城至安徽安庆，全长400多公里，是一条扶贫铁路，客货两运，时速160公里。随州市政府闻信后，于2014年牵头在随州市召开了工可评定会，会议商定，与广水火车站共站，升级为二等站，这样广水火车站成为一座小枢纽站，通达东西南北，这不是挺好的吗？可是，广水市没有当回事儿，既没有与麻城、红安、大悟（孝感）“连横”，也没有与随州、省、京 “合纵”，加上黄冈市并不一定支持这条铁路，孝感市因此路离主城区远也不冷不热，还因为随州市后期把精力集中在汉十高铁规划建设上，广水市部分官民也嫌这条铁路与广水火车站共站有些偏远，就这样这条铁路逐渐“冷场了”。中途，我与铁四院专家钟少林打电话，钟总提出先建随麻段，把这条铁路变成高铁。于是我写了政协建议案，也立案了。可随州市的答复是：这条线论证不充分，随州市现正全力争取合康高铁。一条写进湖北省“十三五”交通规划的扶贫铁路就这样“遥遥无期”了。


三、合康高铁或许是“我为她人作嫁衣”

随州市抛弃随麻安铁路，主攻合康高铁，搭主干高铁的“便车”，广水市当然跟着办，于是，在“十四五”交通规划里附上了合康高铁广水北站规划，大家一看非常欣慰，不管怎么说，广水或许能建高铁。因为随信高速公路马上开始建设，合康高铁若采用随州南至信阳，与这条高速公路正好平行，运输既方便又节省。

可是，这条线湖北省就规划了3种走向，即枣阳至平靖关、随县北至平靖关、随州南至平靖关，河南省规划了两种走向，即枣阳至鸡公山、南阳至信阳。合康消息一出来，十堰与南阳绑在一起拼争合康，随州与襄阳联在一起联争合康。所以，合康有4种方案，能否落户广水显然是个“未知数”，即使是能在蔡河北部设站，若不尽量靠近主城区，或许也会与随县高铁一样，空荡荡几个人。所以，合康高铁也许是“我为她人做嫁衣”。



四、孝信高铁是“隔壁县市在争抢”

孝信高铁对广水最实惠，广水市对接武汉才能有出路。

这条城际铁路，五年前进入孝感市交通规划，经孝昌东与京广高铁孝感北站接轨共站，这样规划，对孝感是有益的，既打通了孝感往北高速铁路通道，也解决了孝昌无高铁问题。但是投资大，大悟、孝昌两个“贫困县”配套资金难到位。孝感这样规划，广水市要从花园镇接到广水市，还要连到信阳。现在正在规划合康高铁，若走鸡公山，孝感高铁可连接至鸡公山，省了35公里路程。

但是，广水市从孝感划走后，孝感与随州联系并不怎么密切。随州市对这条铁路一直不冷不热，因为全线不经过原随州市一寸土地。两地难以形成一致意见，广水单独争高铁难度可想而知。

所以，孝信高铁并没有十足的把握，话语权弱，变数大，筹资难，合力小，支持差。

广水市已成“高铁包围圈上的一座孤岛”，走出重围，打出缺口，承东启西，连南接北，据理力争，确保“万无一失”需要官方大智慧，民间大团结。

综上所述：广水市想建高铁，没有市里的坚强支持，没有战略规划上的智慧，没有铁路方的特别关爱，没有市民的万众一心，建设高铁希望渺。茫，“烧熟的鸭子也能飞走”是前车之鉴，我们切不可掉以轻心！！

问哈你姐姐

你这个大**笑死人，还大悟抢了广水高铁，京广高铁规划就是经过大悟并设站，连孝感城区都不经过，在这里颠倒是非，鄙视

马踏飞燕flying

希望孝信合康随麻高铁能够“花落广水”，推动广水大发展

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lcy1100

京广高铁大悟孝感北站都开通多少年了,还在纠结这个事情,你是吃的太饱了吧??? 在哪里设站,下面政府的意见只供参考,真正起决定性作用的还是铁道部,这铁路走向,再怎么弯,也不会弯到广水去的,说大悟抢了广水的高铁站,滑天下之大滑稽........京广高铁的走向,一直都是走大悟,大悟政府只是要求更改了下高铁站的设站地点和提高了高铁站的规模而已.

楚北情结

应山县撤县建市时选择了远离京广国家交通大动脉铁公路的，伟大的应山城来建都广水市。那就必须承受由此产生的一切后果 。种了豆就不要想着得瓜了。道理都懂。
自己酿的蜜枣自己慢慢受用吧！

lcy1100

天天在网上意淫,打铁还需自身硬,高不高铁,只是个外部因素,难道有高铁你就能上天了?自身不行了,不要老是甩锅给没高铁,没高铁的地方多了去了,牛B的仍然牛B

若_风

你这么卖力的为广水站呐喊 无非是为了自己的利益。但是话又说回来  广水火车站好了 对东边几个镇也是有好处的。 对于你的言论不褒也不贬