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京港高铁在下一段, 湖北段架设接触网, 范围包含鳊鱼洲长江大桥
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08-25
从湖北省了解到,在6月13日上午,在安九高铁黄梅工地上,首根长约1.295千米的接触线即导线平稳的架设在安九高铁湖北段黄梅东站至孔垄北站区间的接触网每根支柱上,标志着安九高铁湖北段正式迈入了接触网施工。而这也标志着安九高铁湖北段计划年内开通的时间节点又近了一步。

根据安九高铁设计,湖北段的安九高铁,实际就是京港高铁黄梅段,全线长月51.012公里,线路标程皖鄂省界宿松黄梅界DK265+288至鄂赣省界黄梅段与九江的长江航道中心线DK316+300,按照设计,黄梅段的京港高铁段共需要架设各类导线共计达到233.37条公里。而本次实施的接触网架设电线,也就是说明,本次架设的接触网,是包含鳊鱼洲长江大桥黄梅段的。

其实,安九高铁按照原先的计划是在2022年年底实现开通,由于安徽省的全力支持,安徽与国铁集团共同决定将安九高铁安徽段提前至2021年年底开通,为此,安徽省先后在2019年和2020年加大投资额度。目前为止,安九高铁安徽段正在架设接触网,预计在6月底架设完毕,且同期开展钢轨的精调。按照计划,原本安徽段计划是在7月开始联调联试。
因为考虑到安九高铁安琥丢按的断头问题,湖北省有结合自己的高铁建设,考虑黄梅至黄冈高铁可以与安九高铁形成武汉至安庆至南京的沿江高铁串联武汉、黄冈、安庆、池州、铜陵等等皖江诸城至苏南诸城市,因此安九高铁湖北段也加大投资力度,保证安九高铁与黄黄高铁对接开通,并且由于国铁集团启动了京九铁路恐龙北站至九江站的列控改造,按照计划,也会在今年内完工实现开通。合武高铁武汉枢纽不通京广高铁,但与直通线互设联络,并设机场站

如此,湖北段的安九高铁自4月开始铺轨至今,终于开始了接触网的假设,这也就意味着,安九高铁湖北段进入了联调联试钱的最后阶段,当然,最主要的还是湖北段的接触网包含鳊鱼洲长江大桥湖北段里程,这又何尝不是为安九高铁全线年内开通传来的好消息呢! |
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