沿江高铁即将开工，罗田英山手无寸铁，该怎么办？

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8月27日，新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示项目环境影响评价第一次公示正式发布，根据项目黄冈段选址选线介绍，该线路走向已经定线，黄冈段沿既有的合武客专（250km/h）黄冈段走向新建一条（350km/h）高铁，黄冈境内90公里，投资约160亿元。黄冈段均采取并站方案，160亿元仅设置麻城北，红安西站两站。
最新！与英山，罗田人息息相关，事关沿江高铁黄冈段环评工作
沿江高铁黄冈段将使麻城红安境内东西向已经有两条铁路的前提下，将迎来第三条高铁。而罗田英山近十年来历届县委县政府的铁路项目争取工作以失败告终。该条铁路修建后，将来黄冈进入安徽将有合武客专，合武高铁，黄黄/合安九高铁，合九普铁共计4条铁路。沿江高铁黄冈段走向对罗田，英山将来铁路项目争取工作将带来极为不利的影响，罗田英山目前争取的黄冈至安庆城际铁路将作为黄冈东向进入安徽的第五条铁路，项目争取将是难上加难。初步估计罗田英山铁路又得等上20年，罗田英山将作为大别山区域仅有的不能通铁路的两个县。
目前合武高铁黄冈段的目前线路走向涉及大别山生态核心区，部分区域涉及到生态红线。线路走向在黄冈段区域涉及到三线并行的问题。新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示是国家重大建设项目向社会征求意见的一项工作，主要是听取与该项目利益相关的老百姓就本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见，希望广大罗田老乡关注该项目，合理提出自己意见！

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黄黄铁路既是京九高铁的重要组成部分，又是武汉至杭州重要通道，项目建设对完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。