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荆州应该全力争取纵向铁路

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少尉

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发表于 广东省 2021-9-4 21:47:26 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
纵览实际,荆州东西向高铁再修建可能性很低了,沿江高铁已箭在弦上,重庆至周围各省会高铁已经要满足饱和,不大会再考虑经过荆州的了。
只能争取沿江货运铁路了
重庆至武汉-现有沪汉蓉,开建沿江
重庆至杭州同上+武杭
重庆至长沙,重庆-贵阳-怀化-沪昆
重庆至南昌,同上
重庆至福建,渝长厦
重庆至郑州,郑万,第二通道 规划重庆至襄阳
现实就是这样,荆州东西向铁路要被边缘化了
荆州一定要咬定南北向,拉拢十堰就是外省运城商洛都要拉拢提出西安(运城、商洛)十堰荆州常德长沙高铁成功之后争取
十堰荆州岳阳高铁
襄阳荆门荆州长沙高铁
十堰荆州南昌高铁
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上尉

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发表于 广东省佛山市 2021-9-5 08:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
应该从李埔大桥经公安到石首,经监华大桥到监利,然后到洪湖过长江到岳阳云溪接京广高铁
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发表于 湖北省孝感市 2021-9-5 11:45:36 | 显示全部楼层
荆常就是纵向铁路,可到广东沿海或者云贵地区,所以荆州必须拿下荆常高铁,更正楼主的是荆岳实际上是东西向铁路,如果岳昌搞定,那么荆岳昌可直达浙江和福建沿海地区
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发表于 中国 2021-9-5 21:24:04 | 显示全部楼层
lxh317 发表于 2021-9-5 08:24
应该从李埔大桥经公安到石首,经监华大桥到监利,然后到洪湖过长江到岳阳云溪接京广高铁 ...

从洪湖过长江没有铁路桥规划,不现实
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发表于 陕西省安康市 2021-9-6 08:38:45 | 显示全部楼层
荆州应该全力争取纵向铁路建设,奠定坚实发展基础。
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