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发表于 湖北省 2021-9-27 10:07:12
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关于高新区火车编组站
“铁路鸣笛时刻不停”噪声扰民的情况汇报
网友“小陈同学”:
2021年9月14日,你在《民生热线》栏目反映了“铁路鸣笛时刻不停”的问题,称“本人居住在襄阳高新区碧桂园嘉悦城,附近有个火车编组站,火车鸣笛声日夜不停,基本上每分钟都有鸣笛声;个别车次的鸣笛声特别大,单次鸣笛时间较长。晚上用手机分贝仪测试能达到45分贝以上,严重影响工作休息。请问能否减少鸣笛次数?减少单次鸣笛声音强度?”的投诉, 我局高度重视,立即安排执法人员赴现场调查处理,现将调查处理情况报告如下:
一、现场调查核实情况
针对你反映的问题,我局执法人员到现场对你在投诉中所提到的襄北铁路编组站进行了调查。襄北铁路编组站位于襄阳市高新区米庄镇,为大型路网性货运编组站,也是衔接焦柳、汉丹铁路、襄渝铁路、浩吉铁路的重要站点。列车通过,调车作业等,均有鸣笛作业程序。《铁路技术管理规程》规定,机车动车、升弓、要道、换道等作业时,必须鸣笛。其中第十九章第460条规定:听觉信号,长声为3S,短声为1S。重复鸣示时,间隔5S以上。《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)第3.2条规定:铁路边界系指距铁路外侧轨道中心线30m处。第4条铁路边界噪声限值为:昼间70dB,夜间70dB。国家《城市区域噪声标准》规定:居住、商业、工业混杂区噪声限值为:昼间60 dB,夜间50 dB。
二、处理整改情况建议
我局执法人员在调查过程中发现你所反映的鸣笛主要来源于机车运行过程中以及襄北机务段维修机车时发出的鸣笛声,为了降低噪声产生的影响,我局要求襄北车站及襄北机务段加强监督管理,并采取了以下降噪措施:一是站场内不进行修车业务,所有机车故障均回襄阳机务段修理。二是要求所有火车司机作业中必须严格执行限鸣制度,不得随意鸣笛,并在机车上加装了限鸣装置(类似飞机上的黑匣子,对每一次鸣笛圴记录在案),严格按照国家规定的鸣笛要求进行落实,减少对周围环境的影响。
襄阳市生态环境局襄阳高新技术产业开发区分局
2021年9月24日
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