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楼主: 鄂王之霸

鄂州长江大桥

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发表于 湖北省武汉市 2021-10-13 20:54:03 | 显示全部楼层
开工时热热闹闹,开工后冷冷清清,这是新一届领导说的。燕矶桥开工仪式马上一年了,至今仍然未实质开工。初步设计批复未完成,不能开工
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2021-10-14 02:43:01 来自手机 | 显示全部楼层
黄州最美遗爱湖 发表于 2021-10-13 20:00
这是国家省里新要求的。也不是地方政府不重视。相反,市政府非常重视。规划好一点总是没错。当初黄冈西站 ...

要是刘在,绝对这两个项目已经开工和建设好久了,新班子需要重视起来和大力招商引资,而不是天天去调研。跟去旅游一个道理,希望能做实事。
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发表于 广东省广州市海珠区 2021-10-14 15:31:09 | 显示全部楼层
鄂王之霸 发表于 2021-10-14 02:43
要是刘在,绝对这两个项目已经开工和建设好久了,新班子需要重视起来和大力招商引资,而不是天天去调研。 ...

现在基本都是每天见到调研的新闻。今年重点项目的建设和招商引资,估计是歇菜了
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发表于 湖北省武汉市 2021-10-15 15:39:45 | 显示全部楼层
竹子做瓦 发表于 2021-10-14 15:31
现在基本都是每天见到调研的新闻。今年重点项目的建设和招商引资,估计是歇菜了 ...

要是刘,桥早就开工了
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发表于 湖北省黄冈市 2021-10-16 09:24:18 | 显示全部楼层
在目前的这个大环境下,如何能招到“”商“”?
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发表于 湖北省鄂州市鄂城区 2021-10-16 09:58:39 | 显示全部楼层
    黄冈西站当初建设本该是一步到位,毕竟禹王离黄州城距离近,只怪当时黄冈领导“偏心”白潭湖的结果。
关于建设鄂州长江大桥其实意义不大,谈谈三点看法:1.桥位选址不理想,沙土软层地质,地势潮湿低洼,且上距鄂黄长江大桥只有6公里,而鄂黄长江大桥至今仍“吃不饱”,车流量不足;2.桥梁设计上下两层都是公路桥,没有远期考虑京九高铁过江迂回线设计;3.鄂州长江大桥位于鄂城区燕矶镇(一直是鄂州市规划主导),而项目列交通扶贫桥,但鄂州市不是国家贫困县,湖北省交投投资压力成本过大,建设超前。
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2021-10-16 15:36:48 来自手机 | 显示全部楼层
邾城王都 发表于 2021-10-16 09:58
黄冈西站当初建设本该是一步到位,毕竟禹王离黄州城距离近,只怪当时黄冈领导“偏心”白潭湖的结果。
...

真心服了你的逻辑思维,鄂州长江大桥是最关键的,对接顺丰机场核心,你多了解一下什么叫城铁站,你看看咸宁,孝感,鄂州,阳新设了多少城铁站,当初定位就是城铁站 。你的格局太小了。这届新领导确实不行。招商不行。
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发表于 湖北省鄂州市鄂城区 2021-10-17 08:27:00 | 显示全部楼层
鄂王之霸 发表于 2021-10-16 15:36
真心服了你的逻辑思维,鄂州长江大桥是最关键的,对接顺丰机场核心,你多了解一下什么叫城铁站,你看看咸 ...

     鄂州长江大桥建设理应由鄂州主导,黄冈配合。看看棋盘洲大桥也是由黄石主导建成,蕲春只是配合。
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发表于 湖北省咸宁市 2021-10-17 11:28:35 来自手机 | 显示全部楼层
邾城王都 发表于 2021-10-17 08:27
鄂州长江大桥建设理应由鄂州主导,黄冈配合。看看棋盘洲大桥也是由黄石主导建成,蕲春只是配合。 ...

你看黄冈的哪座桥,鄂州会上心?他对修桥根本就不在乎,不主导。他只想跟武汉对接,黄冈修不修桥一点都没关系!等鄂州修大桥,你下辈子都看不到修好的那一天!
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发表于 湖北省荆门市 2021-10-17 19:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
邾城王都 发表于 2021-10-16 09:58
黄冈西站当初建设本该是一步到位,毕竟禹王离黄州城距离近,只怪当时黄冈领导“偏心”白潭湖的结果。
...

同意,一个货运物流机场能有多少车流,物流?大桥投资方会算这个帐,不如直接快艇过江。鄂州方是无所谓的,因为这个桥好象可有可无。你们都是专家,我只是个居民,体会不到这个桥的必要性及回报何在。
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