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[今日黄州] 武汉东站至黄石和黄冈城际铁路联络线全线贯通

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发表于 湖北省咸宁市 2021-10-27 11:31:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着武黄城际铁路项目民族大道特大桥最后两片梁连接段26日浇筑成功,标志着历经多年建设的湖北武(汉)黄(石、冈)城际铁路全线贯通,进而为武汉东站明年投入使用奠定了坚实基础。

本次建设的武黄城际铁路一标位于武汉市城区内,主要工程包括武黄城际正线、武汉枢纽南环线、联络线、武汉东站站前工程等,由中铁十一局集团担负施工任务。其中,武汉东站既是全长23公里的武黄城际铁路余花联络线重要车站,又是连接武昌火车站至花山及武(汉)咸(宁)城际、武黄城际铁路的重要枢纽工程。


图为,基本建成的武汉东站 刘皓 摄

据中铁十一局项目负责人介绍,该工程地处繁华的武汉东湖高新区,面临着征地拆迁难、施工作业点多面广、施工环境复杂、场地狭小,且线路多处需要上跨既有铁路和市政主要道路等难题。为此,项目部以“专业化、精细化”理念,两年来“战酷暑、斗洪水、防疫情”,在确保安全、质量、环保的前提下,逐步打通了各个堵塞环节,按期完成一个又一个节点任务。

武汉东站距离光谷广场仅3.5公里,集城际铁路、长途汽车、城市轨道、BRT(快速公交)、常规公交等多种交通方式于一体,未来将成为武汉的第五大综合交通枢纽。建成后作为武汉枢纽客运系统“四主两辅”的两辅之一,主要办理武黄、武冈、武咸城际客车到发作业,是3条城际铁路的始发、终到站,是湖北城际铁路的主要站点,将加速湖北鄂州、黄石、黄冈融入武汉半小时经济生活圈。
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发表于 浙江省湖州市 2021-10-27 15:51:14 | 显示全部楼层
看了一下地图,跨民族大道的特大桥实际上跟黄石、黄冈城际进武汉东(光谷火车站)并没有什么关系,与武咸城际可能也没有什么关系(不确定)。但是此处是贯通自武昌站到武汉站/花山整个南环线的一个重点,所以如果以后黄冈、黄石的车想进武昌站,是与这儿有重点联系的。
希望黄冈的明天更美好!
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发表于 浙江省湖州市 2021-10-27 15:55:06 | 显示全部楼层
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希望黄冈的明天更美好!
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发表于 湖北省鄂州市 2021-10-28 22:10:46 | 显示全部楼层
    这其实并不是什么好消息,在武汉站转高铁最方便的,而武汉东(流芳站)只是个城际站,武黄城际线籍属于武昌火车站。
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 楼主| 发表于 湖北省咸宁市 2021-10-29 01:22:50 来自手机 | 显示全部楼层
天涯追魂 发表于 2021-10-28 22:10
这其实并不是什么好消息,在武汉站转高铁最方便的,而武汉东(流芳站)只是个城际站,武黄城际线籍属于 ...

很多人只去武昌。这样的话到武汉东站转地铁也很方便。第一。更近更方便。第二,票价也便宜点。
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 楼主| 发表于 湖北省咸宁市 2021-10-29 08:56:49 来自手机 | 显示全部楼层
天涯追魂 发表于 2021-10-28 22:10
这其实并不是什么好消息,在武汉站转高铁最方便的,而武汉东(流芳站)只是个城际站,武黄城际线籍属于 ...

武汉东站转地铁,又近又方便,票价也便宜点,挺好!
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发表于 浙江省台州市天台县 2021-10-29 09:07:09 | 显示全部楼层
天涯追魂 发表于 2021-10-28 22:10
这其实并不是什么好消息,在武汉站转高铁最方便的,而武汉东(流芳站)只是个城际站,武黄城际线籍属于 ...

确实,还是武汉站方便
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