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黄州最美遗爱湖

zhou13237 发表于 2021-10-27 21:10
接黄州站的话肯定要扩建，说不定直接把黄州站扩建后改名黄冈北站了

这更不可能。高铁站与普铁站分离是大势所趋，只可能新修。

京九黄州

黄州最美遗爱湖 发表于 2021-10-27 21:33
这更不可能。高铁站与普铁站分离是大势所趋，只可能新修。

高铁普铁在一起的湖北就有很多，远的不说，鄂州、阳新、红安西、九江、庐山等等，大城市就更多了。并不是一定要分开才好，只是很多没有条件做在一起，比如老站在闹市区，多少年以后周围发展了，扩建、拆迁费用太高，或是线路选择为了照顾将来发展要选在远离城区的位置，才不得已分开。最理想的其实就是多站合一，这样方便旅客换乘，也方便坐车的人找车站。黄州站因为线路原因远离市区，虽经过20多年发展但周边还远没饱和，扩建、拆迁的额外费用相当小，而且经过20多年运营，周边老百姓都熟悉，距离周边各县也都不算太远，交通也方便，与黄黄高铁预留的正线接驳又顺直，原址扩建是最好的。

京九黄州

黄州最美遗爱湖 发表于 2021-10-27 21:33
这更不可能。高铁站与普铁站分离是大势所趋，只可能新修。

高铁普铁在一起的湖北就有很多，远的不说，鄂州、阳新、红安西、九江、庐山等等，大城市就更多了。并不是一定要分开才好，只是很多没有条件做在一起，比如老站在闹市区，多少年以后周围发展了，扩建、拆迁费用太高，或是线路选择为了照顾将来发展要选在远离城区的位置，才不得已分开。最理想的其实就是多站合一，这样方便旅客换乘，也方便坐车的人找车站。黄州站因为线路原因远离市区，虽经过20多年发展但周边还远没饱和，扩建、拆迁的额外费用相当小，而且经过20多年运营，周边老百姓都熟悉，距离周边各县也都不算太远，交通也方便，与黄黄高铁预留的正线接驳又顺直，原址扩建是最好的。