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1合西高铁襄阳东站—襄阳机场综合交通(新建)—老河口(新建)—丹江口—十理想走向应该以襄阳东站为中心站,向西跨越唐白河进入襄州站,将襄州站借此机遇向枣阳一样改扩建为高铁站。。
2十堰到南阳高铁线路要经过襄阳老河口的地盘,而老河口恰恰还没有高铁站,所以襄阳一定会要求在老河口设站,而这个站还不可能设置很偏远,还要向老河口市靠一靠,这与很多十堰、南阳人设想的“绕开襄阳”完全不搭了。这个线路与既有线路重合度太高,有悖于国铁集团关于铁路建设的最新指示(平行线路原则上要运力达到80%时才能获批)。
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