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老河口市二条铁路提速——协同作战

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发表于 湖北省孝感市 2021-11-5 13:51:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
1合西高铁襄阳东站—襄阳机场综合交通(新建)—老河口(新建)—丹江口—十理想走向应该以襄阳东站为中心站,向西跨越唐白河进入襄州站,将襄州站借此机遇向枣阳一样改扩建为高铁站。。
100340gl51y8dhls1zrfz3.jpg
2十堰到南阳高铁线路要经过襄阳老河口的地盘,而老河口恰恰还没有高铁站,所以襄阳一定会要求在老河口设站,而这个站还不可能设置很偏远,还要向老河口市靠一靠,这与很多十堰、南阳人设想的“绕开襄阳”完全不搭了。这个线路与既有线路重合度太高,有悖于国铁集团关于铁路建设的最新指示(平行线路原则上要运力达到80%时才能获批)。
qq图片200201010024451.jpg
曾经沧海漂一羽,哪有浮云概平生.
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2021-11-5 13:57:39 | 显示全部楼层
老河口市高铁在洪山设
曾经沧海漂一羽,哪有浮云概平生.
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发表于 河南省洛阳市 2021-11-5 15:35:19
根本还是需要顶层设计;尽管说“群众利益无小事”,但是经济基础决定“上层建筑”。
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发表于 河南省洛阳市 2021-11-9 08:28:18 | 显示全部楼层
上下一心;众志成城;就离“中国梦”“高铁梦”不远了。
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2021-11-28 10:59:10 | 显示全部楼层
XBW315 发表于 2021-11-9 08:28
上下一心;众志成城;就离“中国梦”“高铁梦”不远了。

山窝子鸟不拉稀,向左向右,一念之间
曾经沧海漂一羽,哪有浮云概平生.
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