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[黄石崛起] 湖北黄石有轨电车山南段今年年底试运营

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发表于 湖北省黄石市 2021-11-19 09:00:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
         黄石现代有轨电车(一期)工程总长26.88 公里,设30个站点,计划投资47.8亿元。
         山南段轨道辅设基本完成、今年年底试运营。
24c243a52136454caf9c756e44687368.png

有轨电车线路效果图


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发表于 湖北省 2021-11-21 19:23:25 | 显示全部楼层
有现场照片吗?
活着应该快乐,因为你会死很久。
与君初相识,犹如故人归。
如果你涉世未深,我会陪你看遍世间繁华;如果你历尽沧桑,我会带你坐十遍木马......
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发表于 重庆市 2021-11-28 21:01:16 | 显示全部楼层
轨道交通大多都是以里程来收费的,从理工到胡家湾这段设计这么弯,让全民永久买单,真不知道是怎么想的,特别是二中到胡家湾这段,原先设计跨湖走直线多好,也不用拆李家坊立交桥,省时省力,对长线的距离乘客也节约部分费用,行车速度也快一点。唉!事已至此,也改变不了现实,也没什么好说的了。
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发表于 湖北省武汉市 2021-11-28 23:08:51 | 显示全部楼层
shixu 发表于 2021-11-28 21:01
轨道交通大多都是以里程来收费的,从理工到胡家湾这段设计这么弯,让全民永久买单,真不知道是怎么想的,特 ...

有轨很少里程收费的,绝大部分都是一票制。
李家坊桥拆跟有轨没关系,单纯是要改造
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发表于 重庆市 2021-11-29 00:31:16 | 显示全部楼层
似shi而非 发表于 2021-11-28 23:08
有轨很少里程收费的,绝大部分都是一票制。
李家坊桥拆跟有轨没关系,单纯是要改造 ...

     有轨电车我还的确没有坐过,我所坐过武汉与深圳的地铁,重庆的单轨都是按里程收的,黄石这个到底是否按里程收费,到时候再看吧。
     至于二中到胡家湾这段,我们早就在此讨论过,走直线跨湖架桥和隧道两种,当时看了穿过未来的CBD,而胡家湾那头湖岸的高楼设计,那也是相当的美,与老铁黄线改造后形成十字换乘中心,而现在一切都变了,沿湖路的铁黄线恐怕没有改造利用成有轨电车的价值了。
     说到李家坊立交桥,那才建成多少年呀?这搞规划的干什么去了?说拆就拆,按现在的交通是够用的,根不没必要现在拆,不是浪费自己赚的钱真是心不知道痛。
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发表于 湖北省武汉市 2021-11-29 20:14:54 | 显示全部楼层
shixu 发表于 2021-11-29 00:31
有轨电车我还的确没有坐过,我所坐过武汉与深圳的地铁,重庆的单轨都是按里程收的,黄石这个到底是 ...

有轨跟地铁是两个概念,武汉的光谷,车都有轨全都是一票制的。
铁黄线也没必要改造有轨电车,这是未来真正的地铁/轻轨的天然路基,现在放在那就行了,现在拐到黄石西站,不也正好是同台换乘吗?李家坊那边,卓尔,碧桂园都是大片拿地,以后客流肯定不错。
李家坊桥早就不堪重负了,每天下午晚高峰那边都快堵到山南出口了。当年修成这样纯属没有办法的办法,没钱。而且这个桥修的时候,开发区还是团城山,李家坊隧道都只有两车道,当时建这个桥都是浪费。
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