官宣，比亚迪襄阳基地项目正式签约，三期项目一期投资100亿元

草原雄狮

携手打造新能源与智能网联汽车产业基地！应勇王忠林与比亚迪公司董事长王传福座谈

1月24日下午，省委书记应勇，省委副书记、省长王忠林与比亚迪公司董事长王传福一行座谈，并见证襄阳市与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。

草原雄狮

北京路经管院 发表于 2022-2-17 09:14
不过也可以理解，一年没签啥项目了，逮着这个机会可以拼命补救一下存在感。加油，骚年，今天头条贴吧抖音作 ...

襄阳已经连续两年全省招商引资第一了，不知道是谁一年到头没啥项目了

草原雄狮

比亚迪公司再次与襄阳签约，两次签约间隔不到20天

2022年2月10日，襄阳市年度重大项目“开门红”系列活动暨高新区一季度重大项目“三集中”活动隆重举行。这是继南漳县、襄城区、谷城县后第四场县（市、区）集中开工、集中竣工、集中签约活动。东津新区也在同日举行同类活动，总投资227.8亿元。

据悉，高新区作为襄阳市乃至汉江流域城市群排名首位的功能区，在招商引资方面从来没有让人失望过。本场活动，共有35个项目，投资额达到238.6亿元。其中，总投资53.2亿元的14个项目集中开工，总投资55亿元的13个项目集中竣工，总投资130.4亿元的比亚迪股份有限公司磷酸铁锂刀片电池及零部件、武商集团15万方商业区等8个项目在场签约。

意想不到的是，比亚迪股份有限公司在活动中再次与襄阳签约，而上一次是在去年1月24日，两次签约时间仅间隔17天，开创襄阳增投新速度。这次比亚迪依旧落户高新区空港产业核心区，或与高新区春节不打烊、全力服务比亚迪产业园建设有关，毕竟投资100亿元的一期工程仅用26天就完成了土地平整等前期工作，相比同类重大项目节约了一半的时间，为双方建立深厚友谊起到至关重要的作用，也许这就是比亚迪与襄阳开展更多合作和加大投资的理由。

公开信息分析，高新区集中签约的8个项目平均投资16.3亿元，未包含比亚迪产业园一期工程的100亿元。依据：湖北本土商贸巨头武商集团公司向来都是大手笔投入，尤其在商业区领域，该公司签约高新区建设面积15万方的商业区，涵盖新型商业综合体、高端写字楼、五星级酒店、特色商业步行街等子项目，预估投资不低于20亿元；按新签约项目总金额130.4亿元减去20亿元计算，其他6个项目投资额在110亿元左右，如若比亚迪产业园一期项目100亿元投资包含在内，剩余的6个项目就只剩余10亿元了。因此断定比亚迪公司第二次签约并加大投资襄阳。

另外，第一次签约的比亚迪产业园具体分为三期工程，主要分为动力电池及零部件项目、零碳园区项目、新能源汽车零部件产业园项目等，与之相关的一期项目明确投资100亿元，对比发现显然不是一个层次。按照襄阳市与比亚迪签署的战略合作协议，双方携手打造具有引领潮流的湖北新能源与智能网联汽车产业基地。

未来几年，比亚迪产业园全部项目建成至少需要180亿元，将为襄阳晋位中国七大车城及打造中国新能源汽车之都贡献巨大动能。市民恳切期待双方共同以最大力度推进全部项目建成投产，为城市高质量发展起到支撑和表率作用，造福这座千年古城，为人民群众创造更多福利！

北京路经管院

草原雄狮 发表于 2022-2-16 20:59
吉利科技228亿你忘了？我来打他脸

我真是笑死了，一个比亚迪项目，襄樊网痞抖音、头条、贴吧、微博等到处刷屏今天发了明天发，明天发了后天发，一副没见过世面的样子，还动不动就要打别人脸，也是够嚣张的。

北京路经管院

不错，可以吹10年。

马踏飞燕flying

比亚迪襄阳基地项目正式签约，三期项目一期投资100亿元

一碟青菜

选址在深圳工业园，我大高新棒棒哒！离我老家不远，好早前都听我堂弟在说比亚迪在深圳工业园有个很大项目。

小牛首

马踏飞燕flying 发表于 2022-1-26 14:50
比亚迪襄阳基地项目正式签约，三期项目一期投资100亿元

期待后续增资，整车项目搞过来可以节约很多物流费用，襄阳地区制造的比亚迪可以负责中部和北方的销售，比亚迪深圳负责南方业务个西部。共同努力。

xyliuyi

速度开工投产

草原雄狮

小牛首 发表于 2022-1-27 18:52
期待后续增资，整车项目搞过来可以节约很多物流费用，襄阳地区制造的比亚迪可以负责中部和北方的销售，比 ...

整车项目我感觉到时候是顺水推舟的事情

草原雄狮

然后襄阳比亚迪项目场地平整过程中也、也、也、也、也、也、也、也发现了古墓，又是工地古墓

话说襄阳有哪个大工地没发现过古墓？

襄当冷静

新能源（原来叫磷化工）这波确实是未来一段时间新的增长爆点。
湖北受益最大的宜昌、襄阳、荆门这几个磷矿多的地方，尤其是宜昌，立竿见影，一些磷化工大企业已经股票大涨。
磷矿--磷矿开采企业--新能源电池材料生产企业及传统化工化肥企业--新能源电池生产企业--新能源车辆生产企业。
宜昌强在矿，襄阳强在车。
相应，为了环保已准备对磷矿开采征收“环境保护税”。意味着环保力度加大、开采成本增加，磷矿价格要大涨（所以有矿的企业已经率先受益了），开采企业和生产企业生产工艺、生产设备要升级。这些都是增长点。
宜昌具有相对较完整的磷化工产业链，有预期增长的基础，所以才敢预期未来几年的7000或8000亿吧。
同样，如果襄阳有新能源整车大厂落地（比如比亚迪），如果未来一段时间内没有革命性新能源材料出现，也是未来可期（毕竟最大产值体现在终端）。。