王甫洲二线船闸王甫洲枢纽1000吨级船闸（12亿）

民间顾问

汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程起点位于汉江丹江大坝，终点在崔家营航电枢纽，航道里程约125公里，按1000吨级航道标准建设；王甫洲二线船闸建设工程拟在王甫洲枢纽既有船闸附近新建一个1000吨级船闸，这两个航运工程已纳入国家“十四五”水运发展规划，总投资规模近12亿元。


汉江是一条“黄金水道”，按照国家规划，汉江丹江口以下应达到1000吨级航道标准。随着新集、碾盘山和雅口枢纽相继建成，襄阳汉江一桥以下至长江河口段2000吨级航道将全线贯通，丹江口至襄阳段局部航道不达标，特别是王甫洲枢纽仅有300吨级的船闸一座，成为制约瓶颈。

汉江丹江大坝

　　终点在崔家营航电枢纽

　　航道里程约125公里

　　按1000吨级航道标准建设

孙金福

             汉江是古代最忙的水道之一，明清时期老河口是航运货物集散地，汉江的航运灯火通明。
         几十年没有看见汉江老河口段船只了，如果汉江老河口王甫洲建设1000吨位船闸，必将带动汉江航运的繁荣景象！

XBW315

借孙总吉言，更希望复兴。

民间顾问

孙金福 发表于 2022-5-13 19:40
汉江是古代最忙的水道之一，明清时期老河口是航运货物集散地，汉江的航运灯火通明。
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早已养成“先等两天再看”习惯的我内心毫无波澜，甚至有点想笑

民间顾问

XBW315 发表于 2022-5-14 12:05
借孙总吉言，更希望复兴。

河谷房地产业是彻底的夕阳产业，产品不但过时，而且严重供过于求还价格虚高。
只有房地产业升级后，也就是类似苹果智能机淘汰诺基亚手机那种产品升级换代后，房地产业才会有辉煌的未来。
如果还是继续生产现在这种钢筋混凝土的旧式住宅，那么现在的房地产业确实是夕阳产业。