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楼主: 杭丽铁路

只需荆州修一个联络线,即可以连通荆州到岳阳的铁路,请求尽快实行!

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 楼主| 发表于 江西省南昌市 2022-9-17 09:27:36 | 显示全部楼层
武汉抵住了荆岳铁路没想到来了个宜常、常益长都是高铁!


    武汉一直以这个九省通局自居,造成鄂西地区南下长期困难,整个荆州地区几个县、甚至宜昌部分地区一般都是坐汽车到岳阳中转的。鄂西想修一条铁路难于登天。
     荆岳铁路荆州争取了20年,本来国家发改委已经批准了,虽然是一条普通铁路,但是由于地理位置特殊,对武汉构成严重威胁。结果后来蒙西至华中铁路开工,也叫浩吉铁路开工,荆岳铁路就被“内行”把他搞得“合并”了,合并以后浩吉铁路修好以后就一直没有客运,在这件事上武汉成功了。但是人算不如天算,没想到突然出现了一个宜常,还有马上要通车的常益常都是高铁。那这个对武汉构成更大威胁了。那么从这个鄂西如果走宜昌、走常德到长沙这个方向。成都、重庆甚至将来西安方向,兰州方向,都对武汉构成一定威胁。

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 楼主| 发表于 江苏省镇江市 2022-9-22 00:22:31 | 显示全部楼层
大家快来看呀!这是岳阳靠近洞庭湖大桥的“岳阳洞庭汽车站”正规班次,不含实际中还很多拼车、商务车、黑车!此外岳阳汽车东站(岳阳东站高铁站旁边)也有一些到下面这些县的班次!


每天到沙市(荆州)21班,到公安10班,到石首18班,到监利21班。有人戏称:洞庭汽车站湖北人专用!要说这些县和岳阳跨了省,为何每天这么多班车,主要就是荆岳铁路不通,以荆州为例如果走荆州-武汉-岳阳-广州-深圳要绕大约280公里,所以被迫坐汽车在岳阳转车南下广州、深圳!除了这些地方外潜江、荆门、江陵、宜昌地区等也有少量人员在岳阳中转,武汉呀!行行好呀!


微信图片_20220922001009.png

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发表于 湖北省荆州市 2022-10-15 09:31:40 | 显示全部楼层
强烈支持建设荆岳客运铁路
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