建议1路恢复原线，536路走凤雏

1路车固定走凤雏大桥后，直接导致了襄樊大道(解放路)沿线没有了去火车站方向的公交线路(2路需要从解放路、米公路、建设路、汉江路、春园路、中原路绕很长很长时间；实在绕的太远)，而1、536路线路很多路段基本都是重复的(除了火车站、大庆路+桥北西路/解放路这一段)，而且1路在襄阳也有50多年的历史了，现在就这样丢掉汉江一桥实在可惜，所以建议：1路继续恢复汉江一桥等路段的原线通行，536路线路优化调整经庞公路、凤雏大桥后恢复原线；不再经过汉江一桥等路段，该路段已有其他公交线路可供补充。
如果1路车一定要固定走凤雏大桥的话，也请市公交集团在512、535路两条公交线路中任选出一条，调整走向为经襄樊大道(解放路)等路段后恢复原线，方便解放路沿线居民前往火车站。

襄樊少爺

现在公交都有大数据，科学决策

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市民您好，您的建议已收悉，1路公交线路调整至凤雏大桥、庞公路运行，满足了庞公片区市民到达南街、长征路及火车站等出行需求。1路调整凤雏大桥后，水星台及襄阳公园站点的乘客可乘坐536路到达东街、南街、长征路等地，也可乘坐512路到达东街、长征路、火车站等地；解放桥站点周边乘客可在凤雏大桥北站点乘坐1路。因此，1路的调整对解放桥周边乘客出行不会造成影响，并且能够方便庞公路居民的出行。

杏林中人

襄樊少爺 发表于 2022-9-22 12:02
现在公交都有大数据，科学决策

确实，大数据说话最可靠！